Motos históricas: para algunas en 2019 el impuesto cuesta la mitad

El Gobierno reintroduce parcialmente la exención eliminada en 2015 por Renzi, pero atención a las condiciones

Podrá beneficiarse del descuento cualquier persona que tenga una motocicleta de interés histórico y de colección con una antigüedad de entre 20 y 29 años y esté inscrita en al menos un registro reconocido.
Motos históricas: para algunas en 2019 el impuesto cuesta la mitadMotos históricas: para algunas en 2019 el impuesto cuesta la mitad

Buen agridulce para los propietarios de motos historicas. Según el contenido de la Ley de Presupuesto de 2019, de hecho, vuelve la exención del pago del impuesto de timbre, que fue abolida en 2015 por el Gobierno Renzi (para vehículos de entre 20 y 30 años de antigüedad), pero el impuesto previsto se reducirá sólo en 50% de su valor.

Motos históricas: esto es lo que cambia en 2019

En el fondo llegan buenas noticias, pero sólo a medias. La medida afecta tanto a los coches como a las motos, acogiendo así a un público muy numeroso, pero tiene en cuenta las necesidades de las arcas del Estado, que seguirán teniendo en sus ingresos un impuesto considerado por muchos injusto, si no superfluo. Manteniéndose estrictamente vigente, la Ley de Presupuestos de 2019 reintroduce el tema de la exención fiscal de las motos históricas, con un "pero". Los propietarios de este tipo de vehículos, que cumplan determinados criterios, podrán beneficiarse de un descuento del 50%. ¿Quién tiene derecho a estos beneficios? Cualquier persona que posea una motocicleta de interés histórico y de colección con antigüedad de matriculación entre 20 y 29 años. Sin embargo, la exención total comienza a partir de los treinta años de edad. Con una condición: el propietario del vehículo deberá obtener un certificado de relevancia histórica que deberá constar en el documento de matriculación. El documento debe especificar la fecha de construcción, la marca, el modelo y las características técnicas del vehículo (todos los matriculados en ASI, Lancia Histórico, FIAT italiano, Alfa Romeo italiano, FMI Histórico entran en la categoría de vehículos de motor históricos y interés cobrable). Todo esto, sin embargo, tiene un coste. La emisión del certificado tiene un coste único que varía aproximadamente entre 100 y 150 euros al que hay que sumar la certificación del pago de 9 euros en la cuenta corriente 9001; certificación del pago de 14,62 euros en la cuenta corriente 4028. Además, el trámite de actualización del documento de registro tiene un coste que ronda los 25 euros para quien decide hacerlo de forma independiente y el coste varía en función de si decide confiar en una consultoría. firma para este tipo de prácticas. Quien no realice este paso pagará el valor total del impuesto.

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