Moto Morini X-Cape: las características del modelo destacadas [VIDEO]

Motor bicilíndrico, también en la versión de 35 kW

Moto Morini X-Cape: las características del modelo destacadas [VIDEO]Moto Morini X-Cape: las características del modelo destacadas [VIDEO]

Una estética caracterizada por rasgos claros y decididos, resaltados también por los colores. En un vídeo propuesto en YouTube por Moto Morini, se resumen los diversos aspectos del modelo Cabo X.

El especimen

El frontal presenta un parabrisas regulable en altura y la estética también se ve reforzada por el diseño de los faros completos. LED. Destacan los pomos personalizados, el tapón de combustible con un diseño distintivo y el portaequipajes con asideros para el pasajero.
El manillar es ancho y no está demasiado cerca del torso del motociclista, luego la placa superior permite tres ajustes diferentes, que junto con las bandas prefiguran seis opciones posibles. Los colores se pueden asociar al modelo. Pasion roja, Blanco Carrara e Antracita ahumado.

Es posible elegir entre cuatro gráficos que se pueden combinar con el fondo del cuadro de instrumentos. TFT en color de siete pulgadas y la interacción está vinculada a un sistema Bluetooth integrado. También son funcionales los mandos del manillar retroiluminados por una luz blanca.
El sillín, también desarrollado para un pasajero, está presente en 845 mm desde el suelo y, opcionalmente, también se ofrece una versión rebajada 820 mm. Entre los accesorios también hay una pantalla de gran tamaño y un trío de bolsas de aluminio con top case y maletas laterales; pero también protectores de manos, protecciones tubulares para el motor, orientadas a la parte superior de la carrocería o solo a la zona inferior, así como un protector de cárter de aluminio, para los amantes de la exploración.

Aspectos técnicos

El modelo cuenta con un bastidor enrejado de acero, que se combina con un basculante de aluminio. Hay horquillas Marzocchi ajustables con una solución delantera de 50 mm de diámetro y el sistema de frenos Brembo está formado por dobles discos delanteros 298 mm combinado con pinzas flotantes de dos pistones y un disco trasero 255 mm con soluciones de dos pistones, así como un sistema ABS Bosch de 9.1 Mb. También hay llantas de radios y sin cámara en la parte delantera. 19 pulgadas y detrás de 17 pulgadas.

La moto está propulsada por un motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 649 cc, homologado Euro 5. La potencia alcanza un pico de Caballos 60 (44 kW) a 8.250 rpm con un par de 56 Nm a 7.000 rpm. El ejemplar también se ofrece en una versión limitada. 35 kW para aquellos que tengan el permiso de conducir A2.
El modelo tiene 2.190 mm de largo con una distancia entre ejes que se extiende por 1.470 mm, 905 mm de ancho y 1.390 mm de alto, considerando también 175 mm de distancia al suelo. El depósito tiene capacidad para 18 litros de combustible y un peso en seco de 213 kg.

Fotos y vídeos: Moto Morini

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