Moto Morini: la revolución china ya comenzó (a lo grande)

Zhongneng Vehicle Group ha invertido grandes cantidades de capital para el relanzamiento global de la histórica marca

Nuevo residente Chen Huaneng: "A las grandes 1200 se unirán motocicletas de menor cilindrada en respuesta a la creciente demanda del mercado. Además, nos centraremos fuertemente en el mercado eléctrico"

Moto Morini – El restaurante de Felipe LaMantia fue el lugar elegido por Moto Morini para anunciar todas las novedades para 2019. La marca acaba de ser vendida a Grupo de vehículos Zhongneng (ZNEN) de los eruditos Chen Huaneng, dispuesto a invertir grandes capitales para devolver a MM al Olimpo del motociclismo con una serie de nuevos productos y estrategias. Zhongneng Vehicle Group, fundado en 1987 por Chen Huaneng, entró en el mercado de las dos ruedas en 1998. El Grupo invierte constantemente en Investigación y Desarrollo, hasta el punto de ser la mayor empresa china del sector en poseer certificaciones internacionales (65 europeas y 52 Americano). El grupo Zheng ocupa 240.000 m700 de instalaciones, cuenta con más de 600.000 empleados y tiene una capacidad de producción de 300.000 motores de combustión, 500.000 motocicletas eléctricas y 2010 scooters de gasolina. Desde 50 ostenta el liderazgo en ventas de scooters en China. Más del XNUMX% de su producción se exporta a Europa y Estados Unidos, además de estar presente en Oriente Medio, Sudamérica y Norte de África.

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Doctor Chen, ¿cuáles serán los primeros pasos que dará para relanzar la marca?

“El desarrollo del canal comercial de Moto Morini permitirá que la red comercial global sea más amplia y seleccionada gracias al apoyo del Grupo ZNEN. Esta sinergia permitirá a Moto Morini lograr una distribución mundial, promoviendo una rápida penetración en el mercado chino y el sudeste asiático. Al mismo tiempo, se prestará atención a mejorar la asignación de costes para hacer la marca más competitiva a nivel global. El ADN y las características estilísticas que han hecho famosa a la marca Moto Morini en todo el mundo serán compartidos y actualizados por diseñadores de renombre internacional con el fin de ampliar la gama de modelos Moto Morini extendiéndola también a motores de menor tamaño. A las grandes 1200 se unirán motocicletas de menor cilindrada en respuesta a la creciente demanda del mercado. El plan de la compañía es presentarse en la próxima edición de EICMA 2019 con los nuevos productos de 400 y 800 cc”.

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Ma non e tutto…

“A la actual gama de motos y bicicletas eléctricas Moto Morini se unirán scooters y motos eléctricas; sin excluir otros medios de transporte de alta tecnología. Dando así vida a una realidad capaz de competir, en tecnologías limpias y en artesanía de la construcción, con los grandes actores del sector".

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