Moto Morini Corsaro 1200 ZT: la calidad se vuelve inteligente

El motor tiene 140 CV de potencia pero la entrega ahora es más suave y manejable.

Desaparece el spoiler delantero que, junto con el guardabarros delantero de menor tamaño, contribuye a aligerar las líneas.

Moto Morini – Más fácil, más amigable, pero aún así Corsaro: llega el nuevo al mercado Moto Morini Corsaro 1200 ZT. La familia Corsaro se enriquece con un nuevo modelo cuyas siglas ZT indican la evolución de la Corsaro ZZ hacia una moto diseñada para aquellos morinistas que desean vivir una experiencia atractiva pero menos exigente.

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De hecho, la potencia se mantiene inalterada (140 caballos con 11,5 kgm de par) del mítico Eje doble de carrera corta que distingue la producción de la marca histórica, pero los ingenieros y diseñadores de la empresa Trivolzio han trabajado en numerosos detalles técnicos y estéticos para ofrecer a los aficionados un vehículo apto para un paseo con amigos, utilizable en la ciudad, pero capaz de lucir el envidiable grano de 1200 Morini. Se han producido numerosas intervenciones en el chasis, sin perjuicio de las particularidades técnicas del Corsaro ZZ. El motor, sin cambios en el poder (y siempre Euro 4) fue endulzado en la entrega en beneficio del consumo también; la horquilla delantera totalmente ajustable permanece (sin tratamiento DLC) con pies mecanizados a partir de sólidos, los frenos Brembo (delanteros de 4 pistones, disco único de 2 pistones detrás) mientras que elAmortiguador trasero regulable en extensión y precarga.. Se mantiene inalterada la adopción de los mejores componentes italianos, uno de los pilares de la producción de la marca L'Aquila. Las intervenciones más evidentes se refieren a una distribución diferente de los volúmenes, la tanque (más pequeño y delgado) permite, incluso sin cambiar el sillín, un mejor acceso al suelo y una posición de conducción más fácil y relajada. La estética también hace uso de un nuevo faro delantero redondo que transforma el vehículo en un clásico instantáneo que es hermoso tanto a la vista como al conducir. Una posición diferente del panel de instrumentos, más inclinado, garantiza una visibilidad más sencilla.

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El spoiler delantero desaparece lo que unido al guardabarros delantero de menor tamaño contribuyen al aligeramiento de las líneas, el peso y ese carácter de "bicicleta de tiro" que caracteriza al Corsaro ZZ. El nuevo Corsaro ZT marca un paso adelante en la filosofía de la empresa, cada vez más atenta al placer de conducir por encima de las prestaciones, iniciada con la introducción de la normativa Euro 4 y la presentación de cuatro nuevos modelos en dos años, demostrando la vitalidad de la empresa: emocionante pero motos cada vez más accesibles. Además del trabajo en la electrónica, la moto se ha aligerado seis kilos, aunque se han conservado algunos detalles en carbono, como el portamatrículas, una de las "obras de arte" que caracterizan el diseño y la calidad de la moto. Corsario. Todos estos cambios han permitido también contener el precio del Corsaro ZT, que ahora se ofrece en concesionario a 15.990 euros con tres años de garantía, precisamente para hacer accesible la producción de Moto Morini a grupos más numerosos de aficionados manteniendo las características cualitativas del modelo. la histórica empresa sin cambios. .

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