Motos de cuatro ruedas enamoradas de dos ruedas

Aún no estamos preparados para llamarlo tendencia, pero los rumores ya están circulando rápidamente por todo el mundo. Más de un par de grandes fabricantes de automóviles han puesto sus ojos en los fabricantes de motos para incorporarlas a sus carteras, siguiendo así los pasos del Grupo Volkswagen, que "incorporó" a Ducati y la colocó bajo "su" Audi en un delicado rompecabezas de marcas. .

Según algunos rumores que circulan esta semana, el grupo Fiat Chrysler está considerando comprar el Piaggio, que incluiría también a Aprilia, Moto Guzzi y Vespa, una operación financiera que centralizaría un ramo de marcas muy respetadas bajo el paraguas de FCA.

Aunque el fabricante desmiente estos rumores, muchos creen que el grupo Marchionne está trabajando en este delicado golpe de mercado. Una operación de fusión entre estas dos históricas empresas italianas de cuatro y dos ruedas que seguramente tomará como ejemplo la BMW, conocida mundialmente tanto por automóviles como por motocicletas, creando una marca que conceptualmente podría agregar sabor tanto a las dos como a las cuatro ruedas y que, sobre todo, alinearía a Fiat Chrysler con sus rivales bávaros tanto en el papel como en la mente de los consumidores.

Pero los rumores sobre posibles acuerdos entre las industrias de la motocicleta y del automóvil no se quedaron en Italia, sino que se extendieron más allá de Italia. De hecho se dice que Daimler tener más que un interés pasajero en MV Agusta, la histórica marca italiana, que ha experimentado una serie de altibajos a lo largo de las últimas décadas y que podría convertirse en una submarca de Mercedes Benz en el mercado.

Y luego esta Mahindra, que resistió durante mucho tiempo, pero luego sucumbió al deseo de adquirir, o al menos intentar hacerlo, Motos Peugeot, una marca de scooters muy importante que, según una fuente autorizada como Bloomberg, ya no recibe mucho dinero de su matriz, PSA Peugeot Citroën, especialmente en la última década.

En cualquier caso, si bien no estamos del todo seguros de cuál de estos rumores tiene más probabilidades de convertirse en realidad, al menos podemos decir que tal medida no carecería de precedentes y no sería terriblemente sorprendente dado el actual clima de fabricación de automóviles en Estados Unidos. mercados globales. .