Moto Guzzi V85 TT reina en el Open House [FOTO]

Moto Guzzi – Entre los protagonistas absolutos de Jornada de puertas abiertas Moto Guzzi que se desarrolla actualmente en la sede de la Casa dell'Aquila a Mandello del Lario, sin duda existe el nuevo Moto Guzzi V85 TT, la primera enduro clásica de media cilindrada dedicada al turismo de motor, una motocicleta única que consigue combinar en una sola carrocería líneas clásicas y típicamente muy evocadoras. Moto Guzzi, con equipamiento, prestaciones y dinámica de última generación.

Moto Guzzi V85 TT: cómo se fabrica

El túnel de viento de Guzzi es la cuna en la que es posible admirar una motocicleta que se aleja mucho de la tradición y marca un nuevo comienzo, manteniendo algunos pilares como la calidad de construcción y el deseo de ser protagonista que siempre han distinguido los productos Guzzi. La V85, que sustituirá efectivamente a la Stelvio más grande (que salió de las listas de precios hace algún tiempo), es una moto dedicada a aquellos que quieren hacer turismo y no les importan los caminos de tierra, con una bonita potencia de 850 cc y 80 CV. Motor fabricado con el clásico esquema V-twin transversal (marca registrada de Guzzi). El cuadro es completamente nuevo, fabricado con tubos de acero, con un nuevo sistema de anclaje del motor diseñado específicamente para conseguir que las dos almas de la moto (carretera y enduro) puedan convivir lo mejor posible y puedan dar al piloto la sensación de tener un chasis adecuado. vehículo para satisfacer sus necesidades y el estilo de conducción necesario. A primera vista llama la atención la línea sólida, pero a la vez muy lineal, con unas dimensiones no demasiado generosas. El motor, el parabrisas y la posición de conducción invitan a acumular kilómetros, mientras que el basculante asimétrico subraya la atención prestada a los detalles estéticos, pero también funcionales, ya que permite integrar perfectamente el escape lateral reduciendo las dimensiones totales. El brazo derecho está conectado directamente al cuadro mediante el monoamortiguador. La horquilla tiene mucho recorrido para facilitar su uso en modo offroad y el motor está bien protegido por el carenado inferior. El diseño de los faros y las cubiertas de los puños es precioso y el color también es perfecto, con ese aspecto casi scrambler.

Moto Guzzi V85 TT: lo digital es hermoso

El cuadro de instrumentos del Moto Guzzi V85 TT es una obra maestra de la tecnología. Los gráficos son completamente digitales. rico en información pero al mismo tiempo legible sin ningún problema gracias al sistema de brillo automático que regula su intensidad bajo el sol o, por ejemplo, en un túnel. Todos los controles están disponibles en los dos hermosos controladores en el manillar. Tres modos de conducción: Carretera, Lluvia y Todoterreno con diferentes ajustes de gestión de potencia y control de tracción y ABS.

Moto Guzzi V85 TT: cuándo y cómo tenerla

La Moto Guzzi V85 TT, tras la pasarela Open House, será presentada al público en general durante la próxima edición de EICMA, mientras que para verla en el mercado habrá que esperar al menos hasta febrero de 2019 aunque la compañía confirma que habrá Ya ha habido muchas solicitudes de la 'Italia y más allá. El precio debería rondar los 12.000 euros, pero también en este sentido estamos a la espera de comunicaciones oficiales de Mandello.