Moto Guzzi V85 TT: un carácter fuerte [VÍDEO]

Entrevista con un especialista

Moto Guzzi V85 TT: un carácter fuerte [VÍDEO]Moto Guzzi V85 TT: un carácter fuerte [VÍDEO]

Una nueva síntesis de Moto Guzzi V85 TT durante una entrevista propuesta por Oficial Moto Guzzi en YouTube

Explorando sobre dos ruedas

El especialista Niccolò Fava está presente en la película y habla sobre la modelo.
las formas de Moto Guzzi V85 TT recuerdan elementos estilísticos clásicos fusionados con otros más contemporáneos. Una visión caracterizante que hace reconocible esta moto. Destaca sobre todo el llamativo motivo luminoso asociado al grupo óptico delantero.
La renovada Moto Guzzi V85 TT se reviste con tres variantes de color, optando entre Etna Black, Mojave Yellow y Uluru Red, pero en el año en el que se recuerda el centenario también se propone una refinada decoración Centenario. A nivel técnico y estético, también hay nuevas llantas de radios con neumáticos sin cámara. Según la información, el peso es de aproximadamente 100 kg.
Las actualizaciones también afectan al Moto Guzzi V85 TT Travel, equipado con un parabrisas Touring, un juego de puños calefactables ajustables, una plataforma multimedia Moto Guzzi MIA, un par de focos LED adicionales y bolsas laterales de la serie Urban.

La motocicleta cuenta con instrumentación digital en una pantalla TFT en color y a través de Moto Guzzi MIA, la plataforma multimedia presente como opción en el catálogo de accesorios específico, es posible la interacción entre el teléfono inteligente y el vehículo.
También hay dos nuevos modos de conducción: deportivo y personalizado personalizable, además de carretera, lluvia y todoterreno. También destacan la gestión del control de tracción, el ABS, el control de crucero y el control Ride-by-Wire.
El ejemplar está equipado con un V-twin transversal de 90° de 853 cc, refrigerado por aire y con varilla de empuje y balancín de distribución con dos válvulas por cilindro. Una unidad que cumple con euro 5. Un par más rico a bajas y medias revoluciones se consigue mediante una ley de elevación de levas optimizada de la distribución de la varilla y los balancines y una adaptación de la electrónica de control del motor. El poder me llega Caballos 76 a 7.500 rpm con un par máximo de 82 Nm a 5.000 rpm.

Vídeo: Moto Guzzi Oficial
Foto de : Moto Guzzi – Grupo Piaggio

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