Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary y Stone S: dos nuevas expresiones distintivas [FOTO]

El nuevo Moto Guzzi V7 III 10º Aniversario e V7 III Piedra S son una prueba más de la vivaz investigación estética y técnica de la histórica marca lombarda.

Moto Guzzi V7 III 10º Aniversario

Una edición especial y numerada, fijándonos en la placa del plato superior de dirección. Diversos detalles enriquecen el equipamiento y la imagen, como los componentes de aluminio anodizado negro, en particular las protecciones del cuerpo del acelerador y los paneles laterales; De ahí el pasador de dirección aligerado, además de la protección de la placa de dirección y los ya mencionados reposapiés traseros ajustables mecanizados en macizo. La pintura también incluye neumáticos. Dunlop Arrowmax Streetsmart, que promueven el rendimiento. Compuestos también adoptados en el caso del nuevo Moto Guzzi V7 III Piedra S.
El bastidor y el basculante del Café Racer están pintados en "Rojo de carreras", refiriéndose a “marco rojo” del histórico V7 deporte que se remonta a 1971. También son característicos el semimanillar, además del sillín con joroba y costuras rojas, también homologado para pasajero considerando los reposapiés dedicados, con funda de asiento desenfundable, siguiendo siempre las instrucciones. También son llamativas las llantas de radios con canales negros y pegatinas rojas. Moto Guzzi, así como los guiños estéticos que lo conectan con los anteriores Cafè Racers firmados por Mandello del Lario mirando hacia atrás más de diez años. Por ejemplo, las mesas auxiliares con borde rojo y Tricolor en el margen en el que aparece un número 7 que tal V7 corredor e Corredor V7 II y un depósito de combustible cromado brillante con la distintiva correa superior de cuero, como en la versión 2010.
Especialmente peculiar: la pantalla con parabrisas incorporado, gráficos rojos dedicados y el detalle "Décimo aniversario", luego el nuevo faro delantero completo LED y el resto de grupos ópticos son siempre LED, así como los retrovisores laterales "bar end" y un guardabarros trasero combinado.

Moto Guzzi V7 III Piedra S

Solo Especímenes 750 por exclusividad Moto Guzzi V7 III Piedra S. Una figura que sugiere el desplazamiento icónico “settemezzo” de la marca, destacada por número grabado en el elevador del manillar, del mismo modo que la letra S conecta inmediatamente con los ejemplos de la primera mitad de los años setenta. Por ejemplo el 750 S de los 1974, con posterioridad a lo mencionado V7 deporte de los 1971 firmado por el genio lino tonti, con el primero Unidad 200 distinguible de marco rojo, recordar. El color vuelve a aparecer en varios detalles, principalmente en el águila visible en los laterales del depósito, en las costuras rojas del asiento tapizado en Alcantara® hidrófugo y en los muelles amortiguadores. Entre los aspectos destacan también una instrumentación de esfera única con velocímetro analógico y un panel digital incorporado para otra información, culatas con aletas de refrigeración fresadas, protectores del cuerpo del acelerador en aluminio anodizado natural, paneles laterales siempre en aluminio con logo específico y el mismo. Se utilizó material anodizado negro para el cierre de la tapa del tanque. Un nuevo resultado que combina la investigación estética y la propensión deportiva.

Foto de : Moto Guzzi