Moto Guzzi V85 TT: los renovados ejemplos del enduro clásico [VÍDEO]

Las innovaciones estéticas y de contenido caracterizan la gama. Moto Guzzi V85 TT para la 2021.

Versiones y colores

Hay tres nuevas variaciones gráficas: Etna Negro, Amarillo Mojave e Uluru rojo. Las actualizaciones también afectan a Moto Guzzi V85 TT Viajes, que se distingue por un parabrisas Touring, un par de focos LED adicionales, un juego de puños calefactables ajustables, una plataforma multimedia Moto Guzzi MIA y maletas laterales de la serie Urban. Un ejemplo con el especial también aparece en el vídeo propuesto por Moto Guzzi Official librea del centenario, propuesto únicamente para este año con motivo del aniversario.

Técnica y corazón

Las formas clásicas y contemporáneas de Moto Guzzi V85 TT son inmediatamente reconocibles y entre los aspectos más connotativos destaca el motivo DRL del faro delantero.
Desde el punto de vista estético y técnico, las nuevas llantas de radios con neumáticos sin cámara también son interesantes por un ahorro de peso indicado de alrededor de 1,5 kg, según las indicaciones.
Igualmente destacadas son las innovaciones en la parte electrónica, como dos nuevos modos de conducción añadidos a los ya conocidos carretera, Lluvia e Fuera del camino: uno Deportes dirigido a los amantes de la conducción animada y personalizable Personalizado. A continuación se destacan la gestión del control de tracción, el ABS, el control de crucero y la rapidez de respuesta vinculada al mando. Paseo por cable.

La moto está equipada con instrumentos digitales visibles en una pantalla. TFT de colores. A través de Moto Guzzi MIA, la plataforma multimedia presente como opcional en el rico catálogo de accesorios dedicados, es posible la interacción entre el smartphone y el vehículo.
El esquema de propulsión de Moto Guzzi siempre es connotativo. El V85 TT está equipado con un V-twin transversal de 90° Refrigerado por aire con varilla de empuje y balancín de distribución con dos válvulas por cilindro, señalizadoras de las de admisión de titanio. Según la información, el par es ahora más rico a velocidades bajas y medias gracias a una ley de elevación de levas optimizada de la distribución de varilla y balancín y a un ajuste de la electrónica de control del motor.

Vídeo: Moto Guzzi Oficial
Foto de : Moto Guzzi