Moto Guzzi V12 Le Mans, tres nuevas imágenes del prototipo Mandello

Moto Guzzi V12 Le Mans, tres nuevas imágenes del prototipo MandelloMoto Guzzi V12 Le Mans, tres nuevas imágenes del prototipo Mandello

Durante 2009, con motivo del 12º Salón Internacional de la Moto de Milán, Moto Guzzi, histórico fabricante de motocicletas, presentó tres prototipos de dos ruedas, que consiguieron una considerable atención mediática y que favorecieron el reconocimiento del Premio de la Asociación de Diseño de Motos, como el Mejor cuadernillo de prototipos del evento: fueron Moto Guzzi V12 Le Mans, Moto Guzzi V12 Strada y Moto Guzzi VXNUMX X.

Con estas tres motocicletas, la marca, fundada en 1921 por Carlo Guzzi, había – ¿o ha tenido? – la intención seria y concreta de recuperarse de la apnea industrial que lo afectó hace años (no señalar con el dedo, como siempre, la interminable crisis económica). Hoy, cuando Moto Guzzi es propiedad del Grupo Piaggio, una de las tres motocicletas que se exhibieron en el Salón del Automóvil de Milán fue exhumada del ático de la empresa.

Así es la Moto Guzzi V12 Le Mans, que se cuenta a través de tres nuevas imágenes. El prototipo: ¿se comercializará algún día? – fue diseñado, como los otros dos, por el diseñador Pierre Treblanche, que intentó fusionar y combinar la tradición de una marca como Moto Guzzi, ligada al lápiz ancestral y anacrónico, y el futuro, solicitado a gritos por el enjambre de apasionados.

La nueva línea destilada del Moto Guzzi V12 Le Mans es limpia, ligera, esquiva: en algunos lugares corre el riesgo de ser excesivamente disruptiva, especialmente en la hilera de faros LED delanteros en forma de herradura o en el esbelto trasero, realmente no muy armonizado con el resto de la carrocería, limitado al límite de lo posible.

Se da gran espacio a la imagen del motor, el V12 a 90°, dos cilindros y cuatro válvulas, con 1.200 centímetros cúbicos de cilindrada (1,2 litros): la referencia al pasado, aquí, en la aridez de la chapa para ocultar el unidad, es imprescindible, no detectarla y revelarla no es profesional. En su opinión, ¿podría Moto Guzzi V12 Le Mans, junto con sus hermanas Strada y X, revivir el éxito del fabricante de motocicletas?

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