Moto Guzzi Fast Endurance: la leyenda del Águila vuelve a la pista

Moto Guzzi vuelve a la pista y lo hace por todo lo alto organizando, junto a la Federación Italiana de Motociclismo, el trofeo Moto Guzzi Resistencia Rápida. Será un trofeo completamente nuevo, un auténtico campeonato dedicado a parejas de amigos que quieran probar suerte en los bordillos, saboreando el ambiente legendario de las carreras más clásicas, montando una Moto Guzzi V7 Piedra. Hay cinco pruebas en la pista: comenzando en Varano el 14 de abril y luego continuando en las pistas de Vallelunga (19 de mayo), Magione (23 de junio), Adria (1 de septiembre) y llegando a la gran final en Misano el 13 de octubre.

La Moto Guzzi V7 Stone se convierte en pistola

La transformación del Moto Guzzi V7 Stone a la versión de pista es posible gracias al Racing Kit desarrollado por Guareschi Moto, apreciado preparador de Moto Guzzi también en el sector deportivo. Para salir a la pista, la motocicleta debe estar equipada con este kit que, además de los dispositivos de seguridad que incluyen, por ejemplo, la protección de los bajos y la palanca del freno delantero, incluye un paquete de modificaciones funcionales y estéticas. Estos incluyen el carenado delantero, el manillar, el sistema de escape completo, los reposapiés elevados, los paneles laterales, el asiento individual y el guardabarros trasero, las placas de matrícula, el kit de cartuchos de suspensión delantera y los amortiguadores traseros. El equipamiento se completa con un mapeo específico de la centralita del motor y con pastillas de freno delanteras específicas. El coste del kit, que se puede adquirir en la red comercial Moto Guzzi o directamente en el concesionario Guareschi Moto, es de 3.330 euros más IVA. La instalación del kit puede realizarse de forma independiente o gestionada por la red comercial Moto Guzzi. Gracias a la colaboración con Pirelli, único proveedor del Trophy, el kit también incluye el primer juego de neumáticos Phantom Sportscomp RS, una cubierta de carreras desarrollada específicamente para el Moto Guzzi V7 III Stone: un neumático de alto rendimiento que se puede utilizar en todo momento. todo el fin de semana de competición. Moto Guzzi también ofrecerá a todos los equipos que se registren un descuento especial en la compra de una nueva Moto Guzzi V7 III Stone para participar en el Trofeo.

Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance: palabra a los protagonistas

Este nuevo proyecto fue presentado por david zanolini, director de marketing y comunicación de Guzzi: “Estamos felices y orgullosos de estar aquí. Hace dos años en Misano hicimos la promesa de traer de vuelta a Moto Guzzi a la pista. No ha sido fácil por una serie de motivos de empresa, pero gracias a la Federación y a un trabajo muy esmerado y apasionado podemos decir que volveremos a competir después de más de sesenta años. - él dijo -. No es un campeonato de recuerdos ni de nostalgia, sino algo que mira hacia adelante. Queremos crear un movimiento de gran pasión. Seremos los primeros en traer a nuestras tripulaciones a la carrera, empezando por la gente de Mandello y los concesionarios, como sucedió en el pasado. También estamos impulsando esta iniciativa a nivel europeo y hemos tenido las primeras reacciones positivas de Alemania, Francia y Polonia.“. Una gran satisfacción también se trasluce en las palabras de, Juan Copionipresidente FMI"Estoy orgulloso y feliz de presentar este proyecto y compartirlo con una empresa importante como Guzzi. Encontramos un momento de pasión porque estas motos expresan emoción. Se trata de un trofeo accesible tanto desde el punto de vista económico como deportivo, que supone una hora de competición con dos pilotos alternándose cada 15 minutos. Estamos convencidos de que muchos jóvenes se acercarán a las competiciones. Es triste no poder correr en Monza, pero quizás haya una oportunidad en el futuro. Puedo decir que en 2020 podríamos correr en Mugello. Habrá novedades al respecto en los próximos días.". "Hemos transformado una bicicleta de carretera en una de pista en toda regla - Dijo Gianfranco Guareschi -. En las pruebas que hicimos nos divertimos aunque estamos acostumbrados a montar motos de más caballos. Con 56 caballos de fuerza podrás apreciar el placer de una conducción limpia. Entonces la fórmula de competición por equipos es muy bonita.".

Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance: cuánto cuesta

Del 1 de febrero al 31 de marzo de 2019 es posible inscribirse para todo el campeonato con un descuento de 1250 euros por equipo. Alternativamente, es posible inscribirse en carreras individuales por un coste de 350 euros por equipo. Para participar en el Trofeo es necesario ser miembro de la FMI y estar en posesión de una licencia de carreras de velocidad (o vehículo todoterreno con extensión de velocidad).