Scooters y micromovilidad: puedes montar en Milán, comienzan las pruebas

Scooters, segway, hoverboard e ruedas individuales a propulsión eléctrica puede circular un Milán , tras la colocación de las señales que indican las vías por las que es posible o no circular.

Información

La noticia, publicada en el sitio web del municipio de la ciudad, destaca no sólo la instalación de las señales, sino también la selección de tres empresas que podrán gestionar la servicio compartido de micromovilidad en la ciudad, contando cada uno con una flota de 750 scooters, por lo que “2.250 dispositivos presentes en la ciudad” como se destaca. Una vez finalizados los trámites con la administración, el servicio de compartición podrá tomar forma, tal y como se indicó en la ocasión.
Entre los aspectos destacó también el uso de vehículos homologados, equipados con luces, limitadores de velocidad, además de buenas condiciones generales que garanticen la seguridad y el uso. Sin olvidar el cumplimiento de las normas. Entre ellos, se permite el estacionamiento de patinetes y demás vehículos mencionados en los puestos dedicados a bicicletas o en el arcén de la vía, salvo que esté permitido, en cualquier caso. “nunca contraviniendo lo dispuesto en el código de circulación y siempre con el sentido común para que no constituyan un obstáculo o un peligro”, se resalta nuevamente. Sólo en la Cerchia dei Navigli hay más de 4.300 puestos y, en la ciudad, más de 32.000, de los cuales 6.900 fuera del Municipio 1, cerca de las paradas de metro, y otros 3.350 a lo largo de los carriles bici.

El comienzo

I 130 señales colocados a lo largo del cinturón exterior de la ciudad milanesa permiten por tanto este pruebas programadas hasta julio de 2021, según los lineamientos del Ministerio de Transporte establecidos en junio. Se permite la circulación de estos vehículos eléctricos por zonas peatonales a una velocidad no superior a 6 kilómetros por hora, considerando que el mismo decreto indica la disposición de un limitador. Por tanto, hablando sólo de patinetes y Segways, también en carriles y caminos ciclistas y peatonales y en las 30 Zonas, limitando la velocidad. hasta 20 kilómetros por hora, tomando nuevamente las indicaciones.
También reportar excepciones referidas a algunas de estas vías o partes de ellas, con base en la 80 señales Caminos de prohibición colocados en la entrada. Se trata de recorridos con adoquines de piedra de río, carriles preferenciales presentes también en las zonas señalizadas como "Zona 30" cercanas a las vías del tranvía, salvo que "estén en una calzada separada", por lo que hay plazas de aparcamiento sin salida y túneles para peatones, según informó.
También está previsto su uso en los tramos ciclistas-peatonales de las zonas verdes, sólo previa aprobación del consejo municipal, sobre la base de un “Enmienda a las regulaciones verdes”, aún no ha sido comunicado.

Fotos de repertorio