Millepercento Scighera, el verdadero “desnudo” italiano.

Scighera es el nombre dialectal de la niebla que cubre los campos de Brianza a primeras horas de la mañana. Uniforme, denso, ligero. Es la musa inspiradora de la nueva motocicleta fabricada en Italia por mil por cientoPrecisamente SCIGHERA. Se trata de una moto deportiva nude desarrollada inspirándose en las motos más evocadoras del pasado. Artesanía, sencillez y una estética capaz de emocionar son los pilares del proyecto, que deben combinarse con el lado práctico para conseguir una moto ligera, cómoda, fácil y divertida en cualquier condición de conducción.

El entrenador de Brianza se convirtió en especialista en 2007 Motos artesanales basadas en Moto Guzzi.. La idea de SCIGHERA nació en colaboración con Filippo Barbacane, propietario de Oficina Rossopuro. La moto nació de manos capaces, trabajando directamente sobre ella, como un bloque de piedra al que se le da forma en la obra; cortes y procesos realizados con la máxima creatividad y libertad estilística.

Como decía, el concepto básico es la sencillez, el diseño de Scighera es como una línea recta y estilizada, que desemboca en un vehículo de dos ruedas muy compacto y muy equilibrado. De la mano de estos conceptos va la técnica y los componentes elegidos para poner en marcha un producto capaz de mejorar la esencia de la conducción, con el gran placer de girar el mando del acelerador, que controla los cuerpos del acelerador del motor V-twin refrigerado 1151 cc aire aceite.

Grande predominio del aluminio en materiales, componentes y piezas estructurales. La superestructura es de fibra y los guardabarros están fabricados en carbono noble. El portamatrículas es de un solo brazo con luces e intermitentes integrados. EL llantas de aluminio nacieron de la colaboración con el especialista Borrans y diseñado específicamente para este modelo: 20 grandes radios de acero, ligeros y sólidos al mismo tiempo. Los neumáticos no tienen cámara y los bujes están mecanizados en aluminio macizo. Los soportes del cuadro, la varilla de reacción del cardán y las placas de la horquilla también son de aluminio.

La solución para la colocación del es innovadora enfriador de aceite, ubicado en la parte trasera al motor y refrigerado por dos tomas de aire a cada lado que conducen el caudal. Se agradece la limpieza de las líneas. El escape HP Corse se obtiene mediante hidroformado. El sistema de frenos es de marca. Brembo, con discos delanteros The Groove y pinzas de palanquilla, mientras que el chasis cuenta con una horquilla Öhlins de 48 mm. Negro con informe al TIN. En la parte trasera se monta un monoamortiguador Öhlins con 3 ajustes.

SCIGHERA está disponible en negro, con una característica única: sus curvas se realzan mediante un juego de brillo y mate. Diferentes colores están disponibles a petición del cliente. La motocicleta está listada en la versión monoplaza con capota trasera. Tres opciones, reposapiés de asiento y acompañante. SCIGHERA estará disponible Desde los primeros meses del 2015. con un precio que parte de una base de 29.000 euros.