Milán, compartir y micromovilidad: nuevas reglas, scooters circulando desde diciembre

Tráfico en la Zona 30 y en carriles bici, cumplimiento del código

Se han presentado las resoluciones municipales relativas a la circulación de vehículos compartidos de dos ruedas, en un plazo de 15 días se publicará un aviso para las empresas interesadas en el alquiler
Milán, compartir y micromovilidad: nuevas reglas, scooters circulando desde diciembreMilán, compartir y micromovilidad: nuevas reglas, scooters circulando desde diciembre

Tres resoluciones para permitir que circulación, tras la interrupción del pasado mes de julio debido a una regulador. A partir de diciembre se espera el regreso a las calles de Milán scooters de alquiler, según surgió. Hablamos sobre 2.000 significa a lo sumo.

Anuncio y nuevas reglas.

Volviendo a lo informado durante la presentación de las resoluciones, se señala un tope de 2.000 scooters para circular en la ciudad, como se mencionó, en lotes de 500 a 750 vehículos. Se espera dentro 15 días un aviso dirigido a las empresas interesadas en el servicio de alquiler. Se programa una inspección por 15 noviembre para la presentación de lotes potenciales, previendo la circulación de vehículos a partir de diciembre en las zonas indicadas por la señalización específica.
Se permite el tráfico en la ciudad en las zonas señalizadas. “Zona 30”, De carriles para bicicletas e carriles para bicicletas y peatones, manteniendo una velocidad máxima de 6 km/h, según trascendió. Por tanto, en el futuro también aparece la posibilidad de circular por los tramos asfaltados dentro de los parques. Al igual que en el caso de las bicicletas, se prohíbe la circulación por las aceras. Además, el reglas de tránsito por ejemplo, evitar circular en sentido contrario, respetar siempre los semáforos y circular por la derecha. No se permiten cambios bruscos de trayectoria durante la conducción. Por lo tanto los medios deben ser tomados y colocados en los lugares apropiados. establos. estan presentes 4.300 estaciones en la zona de Navigli, con otras opciones cerca de paradas de metro o en otros puntos de la ciudad. En Milán, según se informa, hay 32.000 para bicicletas. Entonces sin “paradas salvajes”, considerando también las apps de acceso y gestión del servicio, recogiendo y volviendo a estacionar los vehículos en las zonas apropiadas, tal y como se indica.

Imagen de repertorio

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