Michelin StarCross 5, llega la nueva gama de altas prestaciones para cualquier terreno [FOTO]

Estrella MichelinCross 5 – Después de tres años de desarrollo y pruebas, Michelin lanza al mercado la gama Michelin StarCross 5, un neumático de motocross probado y homologado por pilotos amateurs y profesionales. Esta nueva gama nació gracias a la unión de las capacidades del equipo del Centro de Investigación y Desarrollo Ladoux y del equipo Michelin Motorsport, que colaboraron compartiendo sus conocimientos técnicos y su experiencia en competición para desarrollar neumáticos adecuados para este tipo de motocicleta. La gama Michelin StarCross 5 subraya el interés del grupo Michelin por el mundo del motocross en un mercado especialmente competitivo y en constante evolución.

Disponibles en cuatro versiones (duro, medio, blando y arena), los neumáticos Michelin StarCross 5 están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento en competiciones de motocross y cross country, en cualquier tipo de terreno y en cualquier condición. En comparación con sus predecesores, la nueva gama Michelin StarCross 5 ofrece una carcasa más ligera que, con la misma durabilidad, hace que el neumático sea más ágil y rápido de manejar, gracias al uso de materiales más resistentes y de mayor densidad. La flexibilidad de la carcasa ofrece otros beneficios al piloto, entre ellos: mejor tracción en línea recta y más fácil manejo en las curvas, posibilidad de correr con presiones más altas sin comprometer el agarre y la comodidad, neumáticos de alto rendimiento desde los primeros metros y facilidad de montaje. .

La nueva carcasa, diseñada para optimizar el contacto con el suelo, y la escultura agresiva delantera y trasera, específica para el tipo de uso y para cada tipo de terreno, ofrecen el máximo nivel de agarre, precisión de dirección y tracción incluso en condiciones difíciles. . La particular forma de los bloques laterales favorece la precisión de conducción del neumático delantero y la tracción en movimiento inclinado del neumático trasero, mientras que los bloques centrales excavan y se agarran al suelo para mejorar el rendimiento de frenado y tracción en todo tipo de superficies.