“Medias ruedas #mediopeaje” continúa su “batalla”

“Medias ruedas #medio peaje” – El motociclismo continúa su batalla para exigir que los motociclistas paguen la mitad del peaje de las autopistas que los coches. La iniciativa “Medias ruedas #mediopeaje” hizo una parada en EICMA, el Salón de la Moto que se celebró en Rho del 10 al 13 de noviembre.

El público se mostró muy sensible al tema y se obtuvieron 37.000 firmas para la petición. El objetivo es alcanzar 50.000 suscripciones en poco tiempo para llamar la atención del ministro Graziano Delrio y de los representantes políticos y, en el futuro, esperar un cambio legislativo. Por la autopista circulan potencialmente 4.780.000 motos y scooters de más de 125 cc. “El proyecto nació porque la revista se convirtió en portavoz del descontento de sus lectores y de todos los motociclistas italianos que, en comparación con los usuarios europeos (y muchos no europeos), se ven penalizados cuando se trata de circular por autopista." declara Federico Aliverti, director de Motociclismo - "La campaña comenzó en junio de 2016 en conjunto con la investigación y entrevista con el Excmo. Vincenzo Garofalo (Vicepresidente Comisión de Transportes de la Cámara y Presidente del Intergrupo Parlamentario de Amigos de las Dos Ruedas) quien nos ha apoyado desde el principio y además presentó una resolución a la comisión. Y la recogida de firmas comenzó en julio. Esperamos que la petición pueda transformarse en una iniciativa legislativa concreta..

Desde el 1 de enero de 1991, con el decreto interministerial 2691 del 19/12/1990, en Italia el peaje se paga en función de los ejes de ancho. Dado que tanto los coches como las motos tienen dos ejes, ambas categorías pagan la misma cantidad. Antes de esa fecha, dos ruedas representaban una clase propia. Motociclismo, en colaboración con Confindustria Ancma, la Asociación Nacional de Motociclistas y Accesorios, y FMI, la Federación Italiana de Motociclistas, pide a los Ministerios competentes y principalmente al de Transportes que revisen estos criterios y restablezcan el peaje dedicado únicamente a las motocicletas y scooters, como ya existe para furgonetas, camiones y vehículos articulados.

En Francia, Portugal, Grecia, Austria, Eslovenia y Noruega la ley ya favorece a las motos. Básicamente, el único otro país como Italia es España. El 7 de octubre se entregaron las primeras 30.000 firmas al Honorable Viceministro de Transportes, Riccardo Nencini, durante un acto memorable en el Circuito de Mugello. Más de 400 motociclistas llenaron la sala de prensa, siguieron una vuelta simbólica a la pista que concluyó con la entrega del baúl con las firmas a Su Señoría representante del partido político. Actualmente, la imagen que apoya la campaña se ha convertido también en una pegatina fluorescente distribuida a los seguidores a través de los más de 100 concesionarios de toda Italia que participan en la iniciativa y en los eventos de motocicletas.