El mercado de motos, parado en julio

Mercado de motocicletas – En el mes de julio las matriculaciones (vehículos motorizados de dos ruedas y cilindrada superior a 50 cc) registraron un descenso con un total de 22.368 vehículos y un -7,7% respecto a julio de 2015. El sector de las scooters, numéricamente más importante, suma 14.827 unidades y registra un -11,7%. Las motocicletas produjeron 7.541 unidades y un +1,2%. El 50cc sufre un cambio de tendencia, con 3.003 matriculaciones en el mes de julio, un -14,8% respecto al mismo periodo del año pasado. Julio representa más del 13% del total vendido en el año.

En los siete primeros meses de 2016, el mercado italiano de vehículos motorizados de dos ruedas registró 138.883 matriculaciones, lo que supone un aumento del +11,4% respecto al mismo período del año pasado. Los scooters alcanzaron 81.865 unidades y marcaron un +6,9%, mientras que las motos mostraron una tendencia aún más dinámica con 57.017 unidades, equivalente a un +18,6%. En el mismo período, los ciclomotores (motocicletas y scooters de 50 cc) disminuyeron ligeramente con 15.044 matriculaciones, lo que equivale a un -2,5%.

De enero a julio de 2016, se vendieron en Italia un total de 153.927 vehículos motorizados de dos ruedas (matrículas + 50 cc), con un aumento del volumen del +9,8% respecto a los siete primeros meses del año pasado. Los scooters de 125 cc, que también pueden circular con el permiso de coche B, se confirman como el principal sector, con 29.386 vehículos y un +10,2% respecto al año pasado. Le siguen los scooters de 300-500 cc con 26.323 unidades y un +5,8%. El crecimiento de los modelos de 150-250 cc fue más limitado con 19.159 unidades y un +3,5%. El comportamiento de los maxi-scooters de más de 500 cc fue bueno, con 6.997 matriculaciones y un +6,5% respecto al mismo periodo de 2015.

El sector de las motos presenta siempre un escenario con signo positivo: abarca el segmento más importante de las motos entre 800 y 1000 cc en fuerte aceleración con 17.825 unidades y un +21,8%. Le sigue la de más de 1.000cc con 16.386 motos y un +10,1%. Las cilindradas medias, entre 650 y 750 cc, vendieron 10.005 unidades, lo que equivale a un +10,8%; mientras que los 300-600cc totalizaron 6.884 unidades, lo que equivale a un +38,9%. En los modelos de pequeña cilindrada, los modelos de 150 a 250 cc alcanzaron 1.619 ventas con un aumento del +9%, mientras que la recuperación de los modelos de 125 cc fue muy animada, con 4.299 motos registrando un aumento del +38,5%.

Del análisis de los segmentos de motos se desprende el liderazgo de las nude con 20.302 ventas y un +20,7%, seguidas de las enduro de carretera con 18.688 unidades y un significativo +28,4%. Las motos de turismo con 6.680 unidades alcanzaron sólo un +2,1%, mientras que las personalizadas con 5.357 unidades crecieron un +12,8%. Unas decenas de unidades menos para las motos deportivas con 3.057 motos y un -1,8%, a diferencia de las supermotards que con 2.156 motos aceleran un +39,1%.