Ley de Estabilidad, el FMI no quiere la derogación de la antigua legislación sobre motos antiguas

el nuevo Ley de Estabilidad concebido por Gobierno de Renzi traerá el reintroducción del impuesto a la propiedad para vehículos que tienen veinte años pero aún no treinta, que había sido abolido en 2000 por la Ley 342 para todos los vehículos que habían cumplido 30 años y para un grupo de vehículos que habían cumplido veinte (pero aún no treinta), identificados por ASI y, para las motocicletas, también por la Federación Italiana de Motociclismo. .

La innovación introducida por Matteo Renzi ha suscitado un debate entre quienes la consideran apropiada y quienes no, dado que la antigua legislación se considera vital para mantener vivos los vehículos que de otro modo habrían sido destinados a la demolición, a través de los incentivos que constituye la abolición. de impuestos de propiedad a menudo muy caros. La segunda categoría ciertamente cae en la segunda categoría. FMI que ha trabajado todos estos años haciendo tu propia lista de modelos, sin vincular su reconocimiento a la inscripción en su Registro Histórico.

La supresión de la exención para los vehículos considerados "históricos" es vista, no sólo por el FMI sino también por el ASI, el histórico automotoclub italiano, como una no recibir ingresos del tesoro estatal y, de hecho, lo hará aún más Muchos vehículos, previamente conservados, acabarán siendo derribados.. Por ello, el FMI espera, en las próximas horas, el texto oficial del proyecto de ley, que espera la aprobación de la Presidencia de la República y de la Unión Europea, para luego solicitar al Parlamento y al Gobierno que revisar sus posiciones comprometiéndose de manera diferente para un sector, el del automóvil histórico y antiguo, que representa una parte muy importante de la historia y la cultura italiana.