Lambretta en EICMA 2022: el avance del modelo X125 de la gama, recordando el 75 aniversario

Lambretta subraya su 75 aniversario a EICMA y muestra con motivo del Salón Internacional de las Dos Ruedas una variada gama de modelos, refinados desde el punto de vista estético y en diferentes cilindradas. También se ha lanzado el nuevo. X125, lo que fortalece la propuesta junto con la reciente X300 y la serie G-especial e V-Especial.

El nuevo modelo Lambretta X125

Reportado como “vehículo ideal” para la nueva generación de fans de la marca Lambretta, el ejemplar X125 Al igual que la serie X, se caracteriza por elementos estilizados que transmiten cierta deportividad y recuerdan a los modelos históricos de la marca.
La serie X es una nueva línea de productos y este es el segundo modelo de la serie después del X300, presentado en el último Fuorisalone 2022.
Las características incluyen faros LED, un sistema sin llave y ABS de doble canal. Son connotativos el guardabarros fijo y el engaste de los laterales de acero, caracterizados por rasgos de "diamante" que recuerdan la tradición de Lambretta en una forma contemporánea.
Pasando a la parte técnica, el bastidor del nuevo X125 es de tipo tubular semimonocasco con estribo, escudo y laterales unidos y fabricado en acero. La suspensión delantera cuenta con doble brazo con rueda arrastrada y doble amortiguador, además hay un sistema de frenos de disco en la zona delantera y trasera.
El motor de 124 cc es monocilíndrico de 4 tiempos, con 4 válvulas y refrigeración líquida, Bosch es el socio técnico para la inyección electrónica. El poder me llega Caballos 14,3 a 9.500 rpm. La producción en serie está prevista para finales de este año, según indica.

Otros ejemplos de Lambretta

A EICMA la serie también se exhibe G-especial y el modelo superior es G350, admirado nuevamente por primera vez con motivo del Fuorisalone 2022. Representa una proyección de alta gama de la gama. V-Especial, introducido en el mercado durante 2017 y que incluye las tres cilindradas 50, 125 e 200 cc.
Antes del G350, el concepto y el estilo seleccionados por Walter Scheffrahn y Peter Beselin recuerdan las características estilísticas clásicas de las Lambrettas históricas. La serie G-Special se caracteriza por un marco de acero monocasco clásico y tiene paneles laterales intercambiables como es tradición. La suspensión delantera es con brazo basculante con rueda de tracción y doble amortiguador. Las características también incluyen faros LED completos, pantalla TFT y ABS de doble canal.
También se destacan las dimensiones generales y es la serie con el modelo de mayor cilindrada en la categoría de scooters clásicos de alta gama. Representa el modelo insignia de la marca y se propone en el mercado como un nuevo referente en el segmento. La producción en serie ya está en marcha.

Foto e imagen: Lambretta