La nueva KX450F llegó más fuerte que antes

La KX450F No necesita ninguna presentación. para sostener el KX450F modelo 2013 en la cima de su clase ha recibido actualizaciones importantes.
Al otro lado del océano, en Estados Unidos, esta moto ha dominado los campeonatos de motocross y supercross durante todo el año pasado, ganando los títulos del campeonato AMA Supercross y AMA Motocross.

Una vez más este año, la KX450F 2012 demostró ser imbatible al ganar el título de Campeona de Supercross AMA por segunda vez consecutiva. En MX1, aproximadamente a mitad de temporada, la KX450F lucha continuamente por el podio, con un notable 1-2 de Kawasaki en ambas carreras en Sevlievo, Bulgaria.

Para 2013, las principales mejoras realizadas en la nueva KX450F son: una horquilla delantera neumática de nueva generación, ¡por primera vez en una moto de motocross de producción! Un motor más potente y mejor ergonomía. Con estos cambios, es más fácil domar a la bestia y llevarla al límite, destruyendo así a la competencia, en cualquier momento y en cualquier lugar.

características:

– Suspensión tecnológicamente avanzada: Horquilla con Amortiguación Neumática

Esta horquilla de diseño avanzado sustituye los resortes por aire comprimido.

– Aumenta la resistencia al fondo y el agarre en carretera.

– Durante la compresión, la contrafuerza generada por el aire comprimido es más estable que el resorte.

– Durante el lanzamiento el aire ofrece menos resistencia que el resorte

– Amplia variedad de ajustes

– Las posibilidades de ajuste de una PSF son mayores que en una horquilla AOS tradicional

– Ajustes suaves: los usuarios no están limitados por la elección de ajustes de resorte estándar u opcionales.

– Ajuste sin complicaciones con una bomba de aire y un adaptador

– Motor aún más potente

Mayor rendimiento en todo el rango de uso (especialmente el par desde muy bajas a medias revoluciones) gracias al rediseño de la corona
del pistón y las asignaciones de la ECU

– Modo de control de lanzamiento

El sistema utilizado por el equipo oficial AMA proporciona al piloto una ayuda extra en salidas con poco agarre

– Sistema de mapeo de IED

El sistema DFI plug-and-play ofrece al conductor la posibilidad de elegir 3 mapas de motor diferentes: condiciones estándar, suave y dura. Todos los mapas se pueden reprogramar utilizando el kit de calibración KX FI.

– Ergonomía personalizable

Los ciclistas pueden perfeccionar su postura de conducción eligiendo entre 4 posiciones del manillar y 2 posiciones de los reposapiés.

– Suspensión trasera Uni-Trak actualizada

– Más estrecha entre las piernas, una ayuda al piloto en las carreras.

– Sistema de frenos actualizado

Los nuevos discos están acoplados a la nueva bomba de freno delantero y a nuevas pastillas, para una frenada aún más decisiva y un mayor control.

– Estilo de carrera en equipo

Completando el guardabarros delantero de nuevo diseño y el guardabarros trasero blanco, los gráficos del equipo de carreras, las ruedas de aluminio negro*, los protectores de horquilla negros, los ajustadores de suspensión de aluminio* azul y los adornos azules en algunos componentes del motor le dan a la KX450F una apariencia que recuerda a las de muy alto rendimiento.

*Alumite: es un tratamiento de acabado de oxidación anódica del aluminio con el resultado de protegerlo con una película cubriente de la corrosión y rayaduras.