La nueva Harley-Davidson Street Rod capta la atención y supera las expectativas [FOTO]

Harley-Davidson Street Rod – La nueva Harley-Davidson Street Rod, que se lanzará en marzo de 2017, está destinada a llamar la atención y superar las expectativas. La plataforma Street, ahora desarrollada, ha sido diseñada para dar lo mejor de sí en la ciudad y ofrecer experiencias emocionantes dondequiera que la conduzca. La revolución de alto rendimiento de 750 cc

El potente motor va acompañado de un bastidor de líneas definidas, en armonía con la agresiva posición de conducción; La suspensión, los frenos y las ruedas también han sido objeto de mejoras. Las líneas de la nueva Street Rod se adaptan perfectamente a la naturaleza de la moto. La apariencia audaz, una clara expresión del puro estilo Dark Custom (además de los toques de acero flattrack), te incita a partir, al igual que la estructura inclinada hacia adelante, lista para la acción. El Street Rod se ofrecerá en tres colores:

• Negro intenso
• Mezclilla color carbón
• Oliva Oro

El par máximo de revolución de alto rendimiento del Streetm Rod es de 750 rpm. Diseñado para dar lo mejor de sí entre 4.000 y 5.000 rpm, el excelente rendimiento ya se deja sentir a velocidades intermedias, atributo que amplifica su manejabilidad en situaciones reales.. Las características incluyen una caja de aire grande y espaciosa, los dos nuevos cuerpos de mariposa de 42 mm, las nuevas cabezas de cuatro válvulas y árboles de levas en posición elevada, además del mayor volumen del silenciador de escape. Todo ha sido diseñado para aumentar el flujo de succión y la eficiencia. La relación de compresión se ha incrementado desde el anterior 11.0:1 al actual 12.0:1, al igual que la zona roja, que ha pasado de 8.000 a 9.000 rpm. La geometría revisada, los nuevos frenos y la nueva suspensión ofrecen una gran agilidad y manejo.

El chasis Harley-Davidson Street Rod fue diseñado para igualar el rendimiento del motor. La parte delantera se realza con una horquilla invertida de 43 mm, sujeta por unas ligeras pinzas de aluminio. El ángulo de inclinación de la horquilla va de 32° a 27°, en beneficio de la capacidad de respuesta de la dirección. Los nuevos amortiguadores traseros cuentan con un depósito externo que aumenta la capacidad de aceite y mantiene un nivel de amortiguación constante; la carrera ha aumentado a 117 mm. El basculante se ha alargado ligeramente para adaptarse mejor a los saltos más altos, en una perspectiva orientada al rendimiento. El asiento ha sido rediseñado para mantener al ciclista firmemente en el sillín, mientras que la altura desde el suelo, ahora de 765 mm, mejora la visibilidad hacia adelante. El Street Rod también cuenta con nuevas palancas de cambio y freno y estriberas traseras de aluminio que ofrecen mayor control y buen contacto con el suelo cuando está parado. El ángulo de inclinación se ha incrementado de 28,5 grados a la izquierda y a la derecha a 37,3 grados a la derecha y 40,2 grados a la izquierda.

Los manillares rectos con barra de arrastre ofrecen una posición de conducción más agresiva; en los extremos encontramos los nuevos espejos retrovisores, que se pueden montar tanto encima como debajo de los puños, con un diseño que evita cualquier tipo de interferencia con las manos del piloto. La Harley-Davidson Street Rod está equipada con exclusivas llantas delanteras y traseras de aluminio de 17'' con radios negros y neumáticos radiales Michelin Scorcher 21 (120/70 R17V para la rueda delantera y 160/60 R17V para la trasera); La sinergia entre las pinzas dobles de dos pistones, los frenos de disco delanteros y el ABS garantiza una potente capacidad de frenada y un control total. El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson es estándar. Dark Custom hasta la médula con un toque extra personal.

La Harley-Davidson Street Rod combina el motor optimizado y la mayor maniobrabilidad con una cierta dosis de puro estilo Dark Custom firmado por Harley-Davidson. La horquilla y la triple abrazadera, gruesa y totalmente negra, rematada por el velocímetro del mismo color que los carenados (a excepción del inserto central negro), hacen que el frontal sea más macizo. El nuevo colín, con guardabarros corto, aporta luminosidad a la zaga, equipada con claras luces LED e intermitentes. La mayor altura de conducción y las llantas de 17" dan al Street Rod un aire deportivo, mientras que el nuevo filtro de aire estilo pala realza el sonido del escape, un efecto acústico que devuelve la atención al excepcional diseño del motor.