La KTM 690 Duke elige las motos superdeportivas Metzeler Sportec M7 RR [FOTO]

Garantizan deportividad incluso en carreteras mojadas y sucias.

Metzeler Sportec M7 RR – KTM eligió Metzeler Sportec M7 RR como neumático de equipo original para la nueva 690 Duke, en las medidas 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M) delante y 160/60 ZR 17 M/C (69W). ) TL trasero. El nuevo neumático garantiza un alto nivel de prestaciones superdeportivas y ha sido diseñado para todos los motociclistas que prefieren un estilo de conducción deportivo y utilizan la moto en todas las situaciones, tanto a diario en la ciudad como en viajes de fin de semana, y que siempre necesitan agarre sean cuales sean las condiciones. de la superficie de la carretera, las condiciones climáticas y la temperatura.

El nuevo Metzeler Sportec M7 RR fue creado con el claro objetivo de obtener un comportamiento deportivo que debe mantenerse incluso en carreteras mojadas y sucias y por ello se diseñó la banda de rodadura con una disposición de surcos capaces de asegurar el agarre en superficies secas y al mismo tiempo. tiempo Excelente drenaje de agua y estabilidad en las curvas. Los surcos longitudinales están interrumpidos por elementos compuestos que mejoran la estabilidad de la banda de rodadura y la regularidad del desgaste y aumentan el empuje durante la aceleración. Estos elementos también ayudan a mantener los surcos bien abiertos cuando la goma está en contacto con el asfalto para asegurar el drenaje del agua. En las ranuras laterales, la profundidad disminuye gradualmente hacia la zona de los hombros para aumentar la compacidad y el empuje lateral en las curvas con el máximo ángulo de inclinación sobre superficies secas. La anchura del Metzeler Sportec M7 RR, por el contrario, aumenta hacia la zona de los hombros para garantizar un drenaje eficaz del agua en un ángulo de inclinación elevado.

Para el nuevo Metzeler Sportec M7 RR se ha desarrollado una gama totalmente nueva de compuestos con altos contenidos en sílice, capaces de ofrecer un rendimiento deportivo tanto en superficies secas a altas temperaturas como en superficies mojadas a bajas temperaturas., mientras que los perfiles se caracterizan por la composición de diferentes radios de curvatura, diseñados para facilitar el descenso inmediato en las curvas y un aumento de la superficie de apoyo en las curvas.

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