Kymco X-Town 125i CBS, el buque insignia "licencia B" de la compañía taiwanesa [PRUEBA EN CARRETERA]

Presentada en el Salón Eicma de Milán en 2015, la familia X-Town, además de su hermano mayor 300i ABS, tiene permiso "B", de idénticas dimensiones, pero equipado con un motor de 125 cc, lo que lo hace perfecto para todos aquellos que buscan un scooter cómodo, de grandes dimensiones y preparado para también para uso extraurbano, pero que no disponen del permiso de conducción A, o que aún quieren mantenerse por debajo del umbral de los 125 cc.
Lo recogimos en el concesionario. MGmoto de Cormano, para comenzar nuestra prueba en las calles de Milán y más allá, descubriendo que el más pequeño de los X-Town, el 125i CBS, es un scooter refinado capaz de ofrecer un alto confort, tanto para el conductor como para el pasajero, gracias a la rica Equipamiento de serie y una capacidad de carga única en su categoría. La instrumentación, muy completa y legible, incluso durante la conducción, incluye indicaciones de la temperatura exterior y del voltaje de la batería.

Levantando la silla se accede a un compartimento capaz de albergar dos cascos, uno integral y otro jet. Aún queda algo de espacio que se puede utilizar para un traje de lluvia (claro que si lo llevas contigo nunca lloverá, tranquilo), o para otros objetos pequeños. Además, también está equipado con una toma USB en el compartimento frontal, muy útil para cargar tu teléfono móvil.

Estética y acabados:

Clasificación:  

Una línea atractiva, equipamiento completo.

Que el pequeño scooter X-Town (solo de cilindrada) inteligente, se evidencia en numerosos detalles, entre los que destacan los faros LED, con la parte trasera personalizada y fácilmente reconocible por la forma de "X", que identifica el modelo de la firma taiwanesa.

En su estética, el X-Town no traiciona su pequeña cilindrada y parece un maxi scooter, con todas las ventajas de la carcasa. Alta calidad, refinados acabados y generosas dimensiones, con una longitud de 2.235 mm y una anchura de 795.

El manillar estrecho le permite limitar su tamaño y ser perfecto para el tráfico urbano, pero el carenado es bonito y ancho y ofrece una protección perfecta para las piernas, además de un aspecto "scooter". Líneas tensas y estilizadas, que junto con los grupos luminosos LED le confieren un aspecto moderno y cautivador, deportivo y elegante.

La practicidad se manifiesta en detalles como la toma USB en la guantera o en un compartimento bajo el asiento con capacidad para discos, así como en la presencia, de serie, de una placa portaequipajes para fijar los topcases, de origen. modelos que van desde los 34 hasta los 47 litros y que además pueden disponer de un práctico respaldo para el pasajero.

Motor y prestaciones:

Clasificación:  

Un 125 cc Euro 4, compacto pero vivaz

Nada más ponerte en marcha, la sensación de control total del scooter es inmediato, el Se trata de un cilindro horizontal, para limitar sus dimensiones y dejar más espacio bajo el sillín, que explota casi toda la potencia que puede alcanzar un motor de esta cilindrada (el límite de 4 kW lo marca la ley). El variador hace que el motor funcione con más frecuencia. Para facilitar los arranques en frío, Kymco también ha adoptado un dispositivo elevador de válvula centrífuga automático.

Los primeros kilómetros que recorremos, desde el concesionario MGmoto de Cormano hacia el centro de la ciudad, son por vías rápidas, donde podemos apreciar el discreto alcance de la X-Town, capaz de alcanzar una velocidad máxima declarada de 98 km/h, pero que es mucho mayor que lo indicado por el instrumento. Si es cierto que sigue siendo un 125 con unas bonitas dimensiones de 183 kg, se maneja muy bien en el tráfico, sobre todo no duda en los adelantamientos, donde basta con un toque de gas en el acelerador, pero ni siquiera en La conducción más rápida hace sentir también la falta de potencia y mayor cilindrada. Si no fuera por las limitaciones legales, también sería perfecto para trayectos cortos por autopista o para un tramo de circunvalación.

Paseo y manejo:

Clasificación:  

Práctico y fácil, perfecto tanto en la ciudad como fuera de ella.

Las formas, con un importante tamaño de la bien definida sección delantera, combinadas con el parabrisas bajo de serie, garantizan una adecuada protección, especialmente en traslados extraurbanos. Además, en pareja el pasajero puede contar con un amplio y bien equipado Sección de sillín acolchada, que garantiza un asiento cómodo. El amplio sillín permite un asiento cómodo incluso en viajes largos y permite tener mucho espacio disponible para las piernas; de hecho, dadas sus grandes dimensiones es un buen vehículo, incluso para viajes suficientemente largos. Después de una semana de trabajo en la ciudad, puedes utilizar la X-Town 125 durante los fines de semana. El X-Town es espacioso y protector, protege bien de la lluvia y el frío, si quieres utilizarlo todo el año. La protección del aire es buena y las piernas están bien protegidas detrás del escudo.

Los amortiguadores traseros, regulables en 5 posiciones, permiten filtrar las rugosidades del firme, garantizando una buena adherencia a la carretera y los Kg en orden de marcha).

También se promueve el frenado, dado que el disco único delantero de 260 mm frena muy bien el poco ligero 125, gracias también a la presencia de un sistema CBS, que gestiona integralmente la acción de la parte delantera y trasera y que permite reducir significativamente la distancia de frenado, ofreciendo buena modulación y preparación, así como distancias de frenado cortas.

En las carreteras más accidentadas apreciamos las suspensiones, que garantizan un trabajo decente de absorción, aunque en nuestra opinión hubiésemos preferido una configuración de serie más suave (que, sin embargo, se puede obtener ajustando los amortiguadores), ya que en los baches más pronunciados hay un respuesta ligeramente menos responsiva, seco.

El marco está hecho de tubos de acero y placas prensadas., con una horquilla con montantes de 37 mm, permite entrar en curvas y rotondas con determinación. Al fijar su trayectoria ideal incluso por encima de los 90 km/h, permanece perfectamente asentado en el suelo, garantizando estabilidad y seguridad incluso a las velocidades más altas. Las llantas son de 14" delante y 13" detrás, con neumático 150/70 detrás, 120/80 delante. Una elección que garantiza un viaje placentero pero al mismo tiempo seguro.

Precio y consumo:

Clasificación:  

El precio es un poco exigente, pero también es perfecto para viajes extraurbanos.

El Kymco Su cliente típico es un usuario con sólo el permiso de conducción B, que no quiere limitarse a un scooter pequeño, sino que exige la comodidad y las características de un maxi. El Luego, cuando lo utilizas en la ciudad o en el uso diario, es apreciado por su fácil manejo y practicidad, sin decepcionar demasiado incluso desde el punto de vista de las prestaciones.

Disponible en concesionarios de marcas en dos colores, blanco cevedale mate o negro odolo mate, el X-Town 125i CBS tiene un precio de 4.250 euros, ex distribuidor y es el buque insignia de Kymco para menores de 125 años. Son 300 euros menos que los 300, lo que demuestra que no se elige tanto para ahorrar dinero, sino principalmente para obtener las ventajas ligadas a su reducida cilindrada. El precio baja a 3.650, si aprovechas la promoción"4 BUENAS RAZONES PARA ELEGIR KYMCO“, que de hecho incluye una aportación de 600 euros. En cuanto al consumo, el generoso tanque de 13 litros garantiza una autonomía muy respetable, teóricamente incluso superior a 400 km, dada la cifra declarada en el ciclo WMTC, de 31 km/l. En nuestra prueba en carretera, sin ahorrar demasiado en su monocilíndrico, encontramos un consumo acorde con lo declarado por la empresa, sin bajar nunca del umbral de 25 km/l.

PROS Y CONTRAS
Nos gusta:

Comodidad, bajo consumo, excelente frenada y chasis.

No nos gusta:

El precio empieza a ser complicado, grandes dimensiones.

Kymco X-Town 125i CBS: el informe de calificaciones de Motorionline

Motor:
Manejo:
Caja de cambios y transmisión:
Frenado:
Suspensiones:
guía:
Comodidad del piloto:
Comodidad del pasajero:
dotación:
Precio de calidad:
línea:
Consumo:

Ropa del probador:

Guantes: DO

Chaqueta: DO perforado

Pantalón: OJ Muscle Jeans azul hombre en denim elástico con inserciones de fibra de aramida

Zapatos: Stylmartin

Casco: Escorpión Exo