Kymco AK550 ETS: nuevo dinamismo en el cumplimiento de Euro 5 [FOTO]

Kymco AK550 ETS en la versión euro 5 presenta varias novedades desde el punto de vista estético y técnico, como un nuevo sistema de control del acelerador ETS, Electronic Throttle System.

Diseño

Acabados, ergonomía y conectividad están entre los aspectos que destacan. El aspecto se caracteriza por unos distintivos grupos luminosos. LED lleno, asociado a formas esculpidas cubiertas de colores que aportan elegancia y distinción. Los colores también incluyen un nuevo Opaque Sand Scalve, además el marco central del escudo interno, la tapa del tanque y la nariz ahora están cubiertos en un negro brillante, como se informó. También hay una silla de montar de dos pisos colocada en 790 mm de altura con respaldo manejable y compartimento bajo el asiento con apertura eléctrica y luz de cortesía regulable, donde se puede guardar un casco integral. También destacan un parabrisas ajustable en altura en dos posiciones, compartimentos de almacenamiento frontales de dos compartimentos con tapa y toma USB en el cajón izquierdo y puños calefactables.

Los espejos retrovisores son retráctiles y antideslumbrantes y el vehículo dispone de doble caballete, central y lateral. La instrumentación es totalmente digital. LCD y entre los aspectos tecnológicos también enumeramos: un sistema de arranque sin llave, una unidad de control de modo dual full power o modo lluvia, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), un funcional Noodoe Navigation también conectado a la interacción y el mencionado sistema de control del acelerador ETS. , Sistema de aceleración electrónica también conocido como Ride by Wire con un potenciómetro que funciona como sensor de posición del acelerador. La gama de accesorios disponibles es variada, destacando aún más los aspectos deportivos o funcionales del modelo.

Técnica y motor.

El maxi scooter se caracteriza por una estructura de aluminio que se combina con una horquilla telescópica hidráulica de doble plato. 41 mm y caminar desde 120 mm, luego un basculante trasero monobrazo oscilante también en aluminio con un recorrido de 48 mm. También destaca una transmisión por correa que contiene las masas no suspendidas, favoreciendo el rendimiento de la suspensión trasera y un óptimo reparto de pesos 50/50. El sistema de frenos incluye un sistema ABS Bosch 9.1 de doble canal con doble disco delantero. 270 mm de diámetro y un solo disco de 260 mm pinzas traseras y Brembo. El vehículo también equipa llantas de aleación ligera de 15 pulgadas y cinco radios con neumáticos 120/70-15 delante y 160/60-15 detrás.
La unidad motriz, de acuerdo euro 5, es un bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua. La potencia máxima es Caballos 51 (37,5 kW) a 7.500 rpm y el par máximo de 51,9 Nm a 5.750 rpm.

Propuesta

El nuevo Kymco AK550 ETS E5 Se conduce con permiso A y, previa petición, también existe una versión para permiso A2. Esta disponible en colores Dossena gris, Negro mate Allione y en el nuevo Arena Scalve Matt ya mencionado al precio de lista pública de 9.490,00 euros, actualmente en promoción a 8.790,00 euros, según informan.

Foto de : Kymco