KTM RC 8C: entrega de 25 unidades en el trazado de Jerez [FOTO]

KTM RC8C Se trata de un prototipo exclusivo definido a mano y equipado con un chasis listo para la pista con componentes diseñados para competir y un motor bicilíndrico paralelo de 889 cc. estan programados Especímenes 100 e 25 de estos fueron comprados con un Paquete de experiencia de seguimiento vivir un día en la pista de Jerez junto a los probadores oficiales de Red Bull KTM Factory Racing Dani Pedrosa y Mika Kallio, así como una puesta a punto individual informada y estudiada por los técnicos de WP Suspension.

Una interesante experiencia deportiva.

Un día caracterizado también por una cena final y, tras las pruebas, un cliente también pidió la mano de su novia.
Los invitados llegaron últimos a la pista. 7 octubre con la oportunidad de ver una sesión de pruebas oficial del Red Bull KTM Factory Racing desde un garaje VIP, seguida de una cena privada con Dani Pedrosa, Mika Kallio y otros miembros del departamento de Motorsport relacionado con KTM, según se informó.
Al día siguiente, los 25 compradores encontraron la flota de KTM RC8C Ya rodado y listo para los nuevos propietarios. Los ejemplares fueron alineados en 6 cajas preestablecidas, dispuestas según la secuencia de compra que se realizó online. Una vez que el personal de KTM presentó la KTM RC 8C a cada cliente, también hubo un briefing técnico con Mika Kallio y Dani Pedrosa, antes de acceder a pista.
Tras la salida, los clientes realizaron unas vueltas de "calentamiento" siguiendo a Pedrosa y Kallio, según un orden en parrilla basado en el orden en boxes. Posteriormente, los corredores quedaron libres para correr el resto del día, mientras que Dani Pdrosa y Mika Kallio, según sus peticiones, permanecieron disponibles para sesiones de entrenamiento individuales.

La bici

Le 100 unidades último 22 julio se agotaron en sólo 4 minutos y 32 segundos. El ejemplar, desarrollado en colaboración con Krämer Motorcycles, se caracteriza por una ergonomía funcional con posibles ajustes, superestructuras de fibra de vidrio reforzadas con paneles de carbono-Kevlar y el diseño recuerda a la KTM RC16 de carreras. Entre los aspectos destacados también se encuentra un depósito de 16 litros, integrado en la cola autoportante. se notan 140 kg peso seco.
La moto está equipada con llantas forjadas Dymag UP7X de 3.5"x17" delante y 6"x17" detrás, equipadas con neumáticos lisos Pirelli Diablo SC 1 de 120/70R17 y 180/60R17 respectivamente. Posiblemente en la llanta trasera se puedan montar medidas hasta 200/55.
El modelo está equipado con un tablero AIM MXS 1.2 RACE completo de fábrica y un registrador de datos con función GPS integrada, la pantalla TFT es de 5 pulgadas. Los datos se registran y se pueden analizar con un programa AIM RaceStudio.
Cuenta con un marco enrejado, diseñado para uso en pista y fabricado en acero al CromoMolibdeno (25CrMo4). La horquilla delantera de cartucho cerrado WP APEX PRO 7543 es ajustable con un amortiguador de dirección WP APEX PRO 7117 siempre ajustable, mientras que en la parte trasera hay un monoamortiguador WP APEX PRO 7746 con ajustes separados de compresión y extensión.
El sistema de frenos incluye soluciones Brembo con un par de pinzas delanteras Brembo Stylema® con tornillos de titanio y discos flotantes de 290 mm, mientras que en la parte trasera hay un disco flotante de 230 mm asociado a una pinza de doble pistón.
El motor, similar al que impulsa el KTM 890 Duque R, es un corazón LC8c bicilíndrico da 889 cc, distinguible sobre todo en la parte de admisión y en la gestión del motor. El ejemplar también está equipado con un exclusivo sistema de escape de acero inoxidable desarrollado por Krämer Motorcycles que está asociado a un silenciador Akrapovič de titanio con tapa de carbono. El poder asciende a Caballos 128 con un par de 101 Nm, como se mencionó.

Foto de : KTM