KTM 890 Adventure: una nueva compañera de viaje para 2023 [FOTO]

Motor LC8c de 899 cc, 105 caballos y 100 Nm de par

di Mariano Tedesco Noviembre 30, 2022

KTM 890 Adventure 2023 Fotos - fotos

Lo nuevo fue presentado KTM 890 aventura, un ejemplar versátil diseñado para los amantes de la exploración.

La bici

Hay varias innovaciones en cuanto a aspectos estéticos y técnicos. Respecto al modelo anterior, la zona frontal ahora aparece conectada al depósito y el resultado recuerda al Réplica de rally KTM 450 para la competencia. Figura un parabrisas más alto y protector que el de la versión R, además de las superestructuras que abrazan el tanque 20 litros y el colín están más extendidos, para proteger al piloto de los flujos de aire y proteger el sillín de cualquier contacto accidental con el suelo en todoterreno.
Los soportes del capó de aluminio forjado están reforzados para una resistencia superior, por lo que se pueden colocar dispositivos GPS más grandes en la torreta del grupo de instrumentos. También es nuevo el guardabarros delantero, diseñado para expulsar una mayor cantidad de agua o barro.
Entre los distintos aspectos, también destacan las nuevas gráficas, que transmiten una imagen más deportiva, creadas con el proceso de inyección "in-mold", ya utilizado en los modelos todoterreno de KTM, que los hace más resistentes. Destacamos también las renovadas protecciones de aluminio del motor y del depósito, un nuevo bloque de manillar que incluye el botón de emergencia y la adopción de neumáticos Pirelli Scorpion STR.
Pasando al sillín desarrollado en dos partes, se caracteriza por una forma diferente en la zona del depósito y un nuevo acolchado que lo hace más acogedor. El asiento del piloto es ajustable en dos posiciones al 840 e 860 mm, también es posible contener la altura a 800 mm con un asiento más delgado opcional y un kit de descenso de suspensión, ambos disponibles en el catálogo KTM PowerParts.
El catálogo de accesorios KTM también incluye sillines para pilotos de mayor o menor altura, como los sillines monobloque estilo Rally. De particular interés son los sillines Ergo calentados por 850 mm o 830 mm y el calefactable también está indicado para el pasajero, además de los sillines Rally 865 mm o 825 mm.

Tecnología

La motocicleta está equipada con un nuevo Pantalla TFT de 5 pulgadas, que cuenta con un conector USB-C y vidrio mineral adherido antirreflejos para resistir mejor los rayones.
La luz de fondo cambia de intensidad mientras se conduce, según la luz ambiental; por lo tanto, una refinada sincronización entre la pantalla y la aplicación KTMconnect permite la navegación Turn-by-Turn Plus (con la posibilidad de elegir el destino favorito entre los últimos destinos) y la interacción con otras funciones.
Una nueva función le permite configurar una lista de 10 números de teléfono o encontrar los últimos 10 números llamados.
Otra innovación interesante se refiere a la elección del software disponible en el catálogo. Piezas de potencia KTM, específicamente el modelo está equipado con modo de conducción DEMO, pudiendo probar todos los modos y opciones de conducción en los primeros 1.500 kilómetros, para luego decidirse por la compra de un paquete u opciones individuales.

Técnica y parte propulsora.

La bicicleta cuenta con una horquilla WP APEX de 43 mm que ahora está equipada con prácticos reguladores para ajustar el sistema hidráulico en compresión y extensión, mientras que el monoamortiguador APEX incluye un nuevo pomo para ajustar la precarga y nuevos reglajes diseñados para favorecer el confort y responder a las necesidades del viaje. ya sea que viaje solo o incluso con una carga completa.
El motor es un 8 cc LC899c gemelo paralelo, la potencia de salida se gestiona mediante un control electrónico y destaca componentes electrónicos importantes que incluyen modos de conducción Calle, Offroad e Lluvia, junto con el modo Reunión propuesto como opcional.
También destaca un nuevo modulador ABS de 9.3 MP, asociado a la plataforma inercial 6D con datos constantes de inclinación, paso, velocidad y comportamiento general del vehículo. El ABS también se ha perfeccionado, adaptándose automáticamente al modo de conducción seleccionado. Si elige el modo Offroad o Rally, el ABS adoptará automáticamente el modo ABS todoterreno, según la información.
La potencia expresada alcanza i Caballos 105 con 100 Nm de pareja.