KTM 450 SMR 2024: la propuesta avanzada para los entusiastas de Supermoto [FOTO]

El especimen KTM 450 SMR está diseñado para competir en la escena Supermoto, pero también puede ser un medio válido para los pilotos que quieren mantenerse en forma. En comparación con el ejemplo anterior, el modelo 2024 presenta nuevos gráficos coimpresos en los plásticos. Las tonalidades son el blanco y el naranja, además de la presencia de inserciones violetas que recuerdan un color usado por los modelos KTM en el pasado.

La bici

La KTM 450 SMR 2024 Está equipado con varias soluciones funcionales, como arranque eléctrico, un airbox diseñado para el rendimiento y un filtro de aire reemplazable sin herramientas. Cuenta con un tanque de polietileno. 7,2 litros para tener una mayor autonomía y un sillín alto, plano y con una gran cobertura de agarre, para facilitar el control en todos los ángulos de inclinación. Las propias plataformas, con una mayor superficie de apoyo, están diseñadas para integrarse mejor.
La electrónica de serie está gestionada por la unidad de control del motor Keihin con dos mapas seleccionables, también se indican soluciones como el launch control, el quickshifter y el control de tracción. El paquete también incluye un testigo de inyección LED, un sensor de vuelco que, en caso de accidente, comprueba la posición de la moto y apaga automáticamente el motor para mayor seguridad, y un cuentahoras.
El bastidor está desarrollado en tubos de acero hidroformado, cortados con láser y soldados por robot, una estructura compacta que permite la centralización de masas, obteniendo además rigidez a flexión y torsión para soportar el dinamismo. También existe una estructura de aluminio reforzado con un peso de 1,815 kg, definida a partir de estudios de dinámica computacional y considerando la confiabilidad, robustez y sensibilidad como aspectos principales.
Destacamos a continuación un manillar Neken de aluminio, placas de horquilla mecanizadas en macizo con soportes elastoméricos para atenuar las vibraciones y un basculante hueco de fundición de aluminio. La parte de la suspensión está compuesta por soluciones WP XACT, en la parte delantera se sugiere un WP de 48 mm. En la parte trasera hay un WP compacto y liviano. Uno de los elementos más sofisticados de WP Suspension y, como en el caso de la horquilla, sin necesidad de herramientas permite configurar la acción de compresión y rebote.
El sistema de frenos Brembo consta de una pinza radial de cuatro pistones combinada con un disco de 310 mm delante y una solución de un pistón combinada con un disco de 220 mm en la zona trasera.
De serie, las llantas Alpina están equipadas con neumáticos Metzeler Racetec SM K1 Supermoto de alto rendimiento.

Motor

Il Motor monoeje de 450 cc. Cuenta con un cuerpo de acelerador Keihin de 44 mm. Un corazón cuyo peso es limitado, ni siquiera 27 kg como se informa. También hay un embrague antirrebote SUTER para apoyar la acción. La potencia expresada es: Caballos 63.

Disponibilidad y precio

Esperando en todos los concesionarios KTM a partir deúltima semana de mayo de 2023, la KTM 450 SMR 2024 se ofrecerá a un precio de 13.190 euros (IVA incluido).

Foto de : KTM