KTM 1290 Super Duke R: ¿podría llegar una versión RR?

hay rumores de uno "Bestia" aún más espectacular y exclusivo, identificable por uno doble R. Teniendo en cuenta los rumores que han surgido últimamente, se podría presentar una variante del potente nude firmado KTM, una 1290 Super Duque RR.

Los rumores

Serían en todo Especímenes 500, teniendo en cuenta estos rumores sobre algunos aspectos que distinguirían a esta serie limitada. En el modelo, considerando nuevamente los rumores, podrían aparecer varias piezas y accesorios especiales, entre ellos: conductos de aire, palancas, reposapiés, paneles laterales y placas, así como suspensiones avanzadas WP Apex Pro y un sistema de escape Akrapovič que contribuirían a reducir el consumo. en peso cuantificable en 9 kg, a comparar con la potencia expresada. Por el momento, todavía es necesario utilizar el condicional.

KTM 1290 Super Duke R

Recordando el "Bestia" Como ya se sabe, destacan las características rugientes de una nude deportiva que cuenta con un redefinido bastidor enrejado de acero al cromo-molibdeno con una rigidez torsional que, recuperando información, es tres veces mayor que la de las generaciones anteriores. El propio motor refuerza esta rigidez. También se incluye un nuevo subchasis trasero en material compuesto, con aluminio y carbono, destacando también la presencia de un sistema de suspensión WP APEX, un basculante trasero monobrazo más extendido y colocado más cerca de la rueda dentada, junto con una geometría redefinida para maximizar el agarre.
Se caracteriza por cortinas deportivas, faros LED, instrumentos con pantalla TFT de 5 pulgadas con inclinación regulable y varios dispositivos como una plataforma inercial y un sensor de inclinación 6D, modos de conducción redefinidos (Rain, Street, Sport y un Track opcional) y un nuevo "modo Performance". Como opción destaca también un manillar rebajado, reposapiés regulables y un soporte acoplado a la forma del depósito de aproximadamente 16 litros. La altura del asiento alcanza los 835 mm.
El motor es un bicilíndrico de cuatro tiempos. LC8 dispuestos en V de 75° 1.301 cc. La potencia expresada asciende a Caballos 180 y la pareja un 140 Nm, asociado a una caja de cambios de seis velocidades.

Foto: KTM (arriba: un ejemplo de la 1290 Super Duke R en acción)