Kawasaki Z900RS: modernidad y clasicismo sobre dos ruedas [VÍDEO]

Kawasaki Z900RS – Modernidad y clasicismo se unen en el Kawasaki Z900RS, una motocicleta creada para recuperar el verdadero espíritu de una leyenda de los años 70, rememorando la única y original Kawasaki Z1.

Al mezclar los elementos estilísticos inspirados en el Z1 con la mejor artesanía moderna, el Z900RS logra tener un estilo atemporal con una refinada atención al detalle y acabado que crea un resultado final de la más alta calidad.. Como el motor, con un diseño sencillo y sobrio, expuesto en toda su elegancia y esencialidad. Misma regla para el escape, resultado de una cuidadosa selección entre más de 20 variantes antes de llegar a la elección final, la que más lograba resaltar la personalidad del cuatro cilindros en línea.

Pero como dijimos al principio son Hay muchas referencias al estilo retro.. Las llantas de radios de aluminio, por ejemplo, o el sinuoso depósito en forma de lágrima, que recuerda al del histórico Z1, así como el diseño trasero con la típica forma de pico de pato. El faro delantero es redondo, pero en el interior hay un LED ultrabrillante que difunde una luz blanca para una visibilidad nocturna óptima.

La pantalla LCD multifuncional está situada entre dos diales analógicos (velocímetro y tacómetro), combinando así un aspecto retro con tecnología moderna.. La pantalla LCD es fácil de leer gracias al negativo caracterizado por letras blancas sobre fondo negro. La forma distintiva de las esferas añade un toque adicional al estilo retro deportivo del modelo y el cuadro de instrumentos embellece el diseño de los instrumentos.

Entrando en detalles, El motor es un potente y armonioso cuatro cilindros en línea de 948 cc como el del Z1.. Una configuración que ofrece el equilibrio ideal entre potencia y placer de conducción. El motor ha sido diseñado para ofrecer un excelente rendimiento a velocidades bajas y medias. La aceleración es firme pero al mismo tiempo controlada, dando al conductor una sensación de conexión ideal entre el acelerador y la rueda trasera. La Z900RS está equipada con el sistema KTRC (Kawasaki Traction Control) para gestionar la potencia en las más diversas situaciones de conducción. El control de tracción se puede desactivar.

El sistema de frenos es potente. En la parte delantera se montan dos discos de ø300 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones opuestos.. Las pinzas delanteras monobloque tienen una gran mordida inicial y la fuerza de frenado es muy fácil de controlar.

El chasis se ha aligerado y se ha revisado su rigidez y geometría para darle al vehículo aún más maniobrabilidad y responder perfectamente a las acciones del conductor., siguiendo la trayectoria ideal sin ofrecer resistencia alguna.

Por último, pero no menos importante, el sonido del motor, típico de los motores de cuatro cilindros en línea de Kawasaki, rico incluso a bajas revoluciones con notas bajas que huelen a tradición.