Kawasaki KX250F MY 2012, mayor potencia

La configuración básica del modelo. KX250F constituye, para los pilotos que participan en actividades competitivas, un excelente punto de partida para ganar en las categorías superiores de motocross. El diseño del marco de aluminio de alta rigidez, los componentes de la suspensión y los ajustes de ajuste tienen como objetivo garantizar el control de alta velocidad. velocidad - especialmente en línea recta - para permitir a los pilotos expertos expresarse lo mejor posible y lograr el hoyo - un factor clave que determina la diferencia entre liderar, ganar o permanecer en el medio del pelotón - la geometría del chasis y La amplia banda de potencia del motor de 4 tiempos ha sido diseñada para maximizar la tracción de las ruedas traseras.

Il Motor monocilíndrico de 4 tiempos El motor de 249 cm3, refrigerado por líquido, fue diseñado para pilotos de carreras, y su amplio rango de uso favorece el rendimiento a altas revoluciones, sin desdeñar el exceso de revoluciones. Bien conocido por su alto rendimiento y entrega de potencia (gracias al tuning y a las piezas de estilo de carreras, como el pistón de alto rendimiento con fondo de caja con puente), el modelo KX250F 2012 supera el rendimiento del motor MX gracias a la primera inyección doble. motocross del mundo.

El aumento de potencia, apreciado por conductores de todos los niveles, se complementa con la suave respuesta de inyección del modelo 2011. Los cambios adicionales en el motor ofrecen una mayor fluidez en los cambios y una alta confiabilidad.