Kawasaki H2R, una bola de fuego en la pista [Vídeo]

la supermoto Kawasaki Ninja H2R Sin duda fue uno de los protagonistas indiscutibles de esta edición de Salón de la motocicleta Intermot en Colonia, en Alemania, que finalizó el pasado domingo. Y cómo no serlo con un motor sobrealimentado de 998 cm3 y 300 caballos de potencia envuelto en un carenado de fibra de carbono y un bastidor enrejado verde.

Cuando la compañía presentó el concepto no estaba del todo claro si Kawasaki sería realmente capaz de construir la versión de calle de su H2R. Sin embargo, un video reciente indicó que la compañía puede estar llevando a cabo un esfuerzo dual llamado Pista y Calle.

La versión de pista es muy similar a la que vimos en la feria alemana, mientras que la versión de carretera tendrá un carenado diferente y más espacio para acomodar la matrícula trasera. De todos modos tendremos más información sobre este par de gemelos. en la EICMA el 4 de noviembre en Milán.

El vídeo difundido por Kawasaki, una prueba en pista realizada por sus probadores en Autopolis, presenta la versión del H2R vista en Colonia, en toda su potencia, mientras que el modelo de carretera estará optimizado a 200 CV. La Kawasaki H2R vista en pista inmediatamente demostró ser impresionante con su cuatro cilindros sobrealimentado que fue mantenido a raya por una unidad de control de World Supersport y por algunos apéndices aerodinámicos particulares, como confirman online sus pilotos de pruebas.

La Kawasaki H2R parece que todavía pasó el Mph 210 correspondiente a 322 km/h, nada extravagante para un superdeportivo en la pista, pero ahora lo que nos preguntamos es hasta dónde se puede llevar la versión de carretera del coche de carreras Akashi en términos de velocidad, dado que el lema del proyecto es "¿Qué harías si pudieras construir una motocicleta verdaderamente ilimitada?"