Kawasaki: de la 125 a las motos más potentes en EICMA 2018 [ENTREVISTA]

La entrevista con el director comercial Sergio Vicarelli

Muchas noticias para Kawasaki en EICMA 2018: desde la entrada en el mundo de las 125, hasta los modelos más potentes, como la nueva Z400, la Ninja ZX-6R y la Versys 1000. Sergio Vicarelli, director comercial y de marketing, nos habla de ellas.

El stand Kawasaki ad EICMA 2018, abierta al público a partir de mañana, ofrece numerosas motos de diferentes niveles de potencia y cilindrada: desde la 125, nueva para la marca japonesa, hasta las mucho más potentes H2, Ninja ZX-6R y Versys 1000. Hablamos de ello. juntos para sergio vicarelli, director de ventas y marketing de Kawasaki Italia.

Kawasaki y el mundo de las 125

La entrada de la marca en el mundo de 125 es un tema candente del que se habla en el stand: “Es una auténtica revolución para Kawasaki, este año nos adentramos en el mundo de las 125, por lo que también nos dirigimos a los jóvenes de dieciséis años y, por tanto, a los clientes del futuro. – explicó Vicarelli – Los ofrecemos tanto Ninja como Z, dos marcas típicas, para el mundo de los jóvenes de dieciséis años..

En EICMA están presentes ambos modelos, que comparten la mismo motor monocilíndrico Motor de 11kW refrigerado por líquido que ofrece un impulso a revoluciones medias/altas en lo más alto de la categoría. Tanto la Z125 como la Ninja 125 tienen un bastidor enrejado producido con la misma tecnología que la icónica Kawasaki Ninja H2.

La Desnuda y la Kawasaki Z400

KawasakiZ400_EICMA2018_003

Sin embargo, la oferta de motos nude de tamaño medio se amplía con la llegada de la Z400. "Rellenamos el hueco del nivel de entrada, con el hueco del Z400 – las palabras de Vicarelli – asequible en precio, pero de valor absoluto en términos de contenido, rendimiento y acabado. Un producto emocionante.

El punto de partida es la "hermana pequeña", pero los ingenieros de Kawasaki han trabajado duro para llegar a una motocicleta más ligera y potente.

Las otras novedades de Kawasaki en EICMA 2018

No faltan modelos de mayor rendimiento, como el Ninja ZX-6R o el H2 SX (“Performance sí, pero con atención al consumo y la contaminación”), para llegar al Versys 1000.

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