Kawasaki 450F “Party Fluo Edition”, la importancia de los colores y un estilo único [FOTO]

El estudio gráfico rodó inicialmente una "vieja" KX del año 2006.

Kawasaki 450F “Edición Party Fluo” – Cada año, Álvaro Dal Farra busca innovaciones técnicas y estilísticas que puedan darle a su bicicleta un atractivo único. Después de muchos años con KTM, el ex piloto de motocross de estilo libre y ahora director del equipo Da Boot, regresó a montar una Kawasaki y este flashback llevó a la creación de la nueva Kawasaki 450F “Party Fluo Edition”.

El estudio gráfico y de diseño de Kawasaki 450F “Edición Party Fluo” inicialmente se recuperó el “viejo” KX de 2006 en un intento de crear algo nuevo, fresco y nunca antes visto. Por este motivo Dal Farra ha optado por seguir la línea de fábrica con los colores originales verde y negro, sin embargo dándole una nueva interpretación, combinándolos con morado, un color siempre utilizado por Kawasaki en el pasado y un color familiar para el ex piloto, que combina bien con los otros dos colores. Una vez que elegí la línea gráfica de Alvaro Dal Farra quise dar importancia a los colores y gracias a pinturas particulares con capacidades de adhesión únicas., los plásticos y algunas piezas de la moto han sido coloreados en verde fluorescente. Sin embargo, el verde por sí solo no era suficiente y por eso Dal Farra decidió intervenir con la técnica del cubeing (también llamada impresión por inmersión) en todos los componentes fluorescentes de la moto, insertando Tu patrón personalizado. Esto sirve para particularizar la moto y al mismo tiempo aclarar el componente fluorescente que podría ser demasiado fuerte.

El patrón se insertó sólo en las áreas internas del Kawasaki 450F “Edición Party Fluo”, donde normalmente no se ofrecen gráficos. Todas las piezas de aluminio, sin embargo, han sido anodizadas en función de su posición en la moto con tonos anódicos de verde, negro y violeta y luego tratadas con grabado láser., todavía con su patrón personalizado. Finalmente, se cambiaron los tornillos y bulones por piezas de ergal y titanio, mientras que algunas piezas técnicas como el cárter y las estriberas se sustituyeron por piezas especiales.

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