J-Concept: el futuro según Kawasaki

El vídeo teaser creado por la empresa japonesa: New Heights

Kawasaki se muestra en un vídeo/historia cronológica, desde los astilleros de finales del siglo XIX hasta la producción actual en el sector de las motocicletas hasta la del futuro "verde", no la Kawasaki Racing... sino la eléctrica.
J-Concept: el futuro según KawasakiJ-Concept: el futuro según Kawasaki

Kawasaki Durante mucho tiempo se habló de su concepto futurista de una motocicleta de 3/4 ruedas (en 2013 exactamente) cuando por primera vez se mostró en la feria un modelo que parecía sacado de la mejor película de ciencia ficción. Salón de Tokio. El "Concepto J”se muestra de nuevo, pero esta vez en movimiento, en una representación realista creada para captar la atención sobre las grandes innovaciones que se avecinan según Kawasaki:

Inteligencia Artificial – Motor Eléctrico – Adaptabilidad.

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laInteligencia artificial, como se explica en el vídeo, ayudará al conductor en cada situación, desde controlar las superficies hasta transformar el propio vehículo. En perfectas condiciones el piloto tendrá la posibilidad de solicitar a la interfaz que active el modo “Modo de ataque/alto rendimiento”, que transferirá potencia a la rueda trasera activando la aerodinámica delantera. El siguiente modo mostrado es el de Modo vertical que llevará al conductor en unos instantes a un paseo "cómodo" con ruedas delanteras espaciadas e inclinables, muy fácilmente comparable a la conducción de un moderno scooter de 3 ruedas, permitiendo así plena eficiencia y seguridad en la conducción del vehículo en cualquier situación.

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La empresa japonesa, que colabora desde hace tiempo estrechamente con la industria aeroespacial y crea soluciones para sistemas, también apuesta por la energía renovable, la del sol a través de la fotovoltaica, para luego poder transferirla al motor "verde" alimentado por batería, reutilizando guardarlo y guardarlo según el uso de la motocicleta. Un concepto de vehículo seguro e innovador que se centra en el uso de materiales innovadores para los neumáticos y carenados ultraligeros. Las bases sentadas en los últimos años con los prototipos construidos entonces del Z1000 y los posteriores hiperbólicos Ninja H2 y H2R permiten esperar que todo esto no se quede en un simple prototipo sino que se convierta en una realidad.

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