Ducati Panigale V2: formas y detalles que anticipan potencia y dinamismo [VIDEO]

Una mirada atenta a varios detalles, observando también el característico color Rojo Ducati. Destacado Panigale V2 en el vídeo propuesto en la ocasión por Ducati.

Características

Una motocicleta elegante y compacta con un diseño que recuerda a la Panigale V4, sin apéndices anteriores. Cuenta con un chasis monocasco de fundición de aluminio conectado a un motor bicilíndrico Superquadro, que constituye el eje estructural del proyecto. Destaca la distintiva firma luminosa LED, al igual que se estructura el perfil tecnológico considerando: un cuadro de instrumentos digital en color de 4,3 pulgadas, los distintos sistemas entre los que se incluye la plataforma inercial de seis ejes, los Race, Sport y Street Riding Mode o el ABS Cornering EVO. sistema.
En la parte delantera hay una Showa BPF (Big Piston Fork) de 43 mm con amortiguador de dirección Sachs, mientras que en la parte trasera hay un amortiguador Sachs ajustable. El sistema de frenado está formado por discos de 320 mm y un par de pinzas monobloque Brembo M4.32, con una bomba de freno radial en la zona delantera, mientras que en la zona trasera un único disco de 245 mm unido a una pinza Brembo. También destacan las llantas deportivas de 5 pulgadas y 17 radios. Peso en seco de 176 kg, altura del asiento a 840 mm.

Un corazón compacto y poderoso

Il motore Superquadro bicilíndrico di 955 cc Incluye cilindros dispuestos a 90°, con un ángulo de 21° entre el cilindro frontal y el plano horizontal. También se indica un nuevo silenciador que incluye dos catalizadores de mayor tamaño y funcionalidad teniendo en cuenta la normativa Euro 5. La relación de compresión asciende a 12,5:1 y las válvulas están gestionadas por un sistema desmodrómico con balancines deportivos con revestimiento especial DLC ( Carbono tipo diamante), según la información. El motor va asociado a una caja de cambios de seis velocidades con Ducati Quick Shift up/down EVO. La potencia máxima es Caballos 155 a 10.750 rpm y el par de 104 Nm a 9.000 rpm.

Fotos y vídeos: Ducati