Honda SH300i ABS 2016 – PRIMER CONTACTO [FOTO y VIDEO]

Honda SH300i ABS 2016 – 30 años de historia y más de 1 millón de clientes en todo el mundo son cifras importantes para la nueva Honda SH300i ABS. El restyling del famoso scooter de ruedas altas de la marca japonesa ofrece todas las características distintivas de SH, agregándoles el potente motor monocilíndrico de 4 válvulas de cilindrada media. Honda ha trabajado duro para crear una combinación perfecta entre elegancia y deportividad de líneas, por un lado, y mejores prestaciones, gran eficiencia de combustible y practicidad, por otro. Si los ingenieros japoneses llevaron la anterior SH300i a un notable nivel de rendimiento, con una aceleración imperiosa combinada con una agilidad sorprendente, la nueva SH300i ABS 2016 está calificada con estilo y gran estabilidad, gracias también al nuevo bastidor de acero con una distancia entre ejes ligeramente más larga. El punto fuerte de la versión 2016 es el motor monocilíndrico de 279 válvulas y 4 cc, refrigerado por líquido y propulsado por inyección electrónica Honda PGM-FI, el verdadero corazón de las aceleraciones del SH tanto en el tráfico urbano como en las rutas fuera de la ciudad. Si esto no fuera suficiente para que los clientes lo adquirieran, Honda promete consumos decididamente bajos (33,3 km/l en el ciclo medio WMTC), obtenidos aplicando tecnologías de baja fricción en el rediseño del motor, y, sobre todo, ofrece al mercado el primer scooter en obtener la homologación Euro 4.

Nuestra prueba de manejo del nuevo Honda SH300i ABS 2016 Comienza desde un hotel en la zona EUR de Roma. Nada más ver con nuestros propios ojos el nuevo modelo de la marca japonesa nos damos cuenta enseguida. el diseño completamente nuevo, fuerte y elegante, gracias también a las sofisticadas luces LED delanteras y traseras, y a la variedad de colores disponibles: Pearl Cool White (que será el protagonista de nuestras fotos y vídeo), Pearl Nightstar Black, Matt Cynos Grey Metallic, Moondust Silver Metallic, Pearl Siena. Rojo y azul Pacífico perla. Sólo acercándonos a lo nuevo Honda SH300i ABS 2016 Inmediatamente pusimos en funcionamiento una de las tecnologías de las que los ingenieros de Honda están más orgullosos, el sistema de desbloqueo de cerraduras y activación de la centralita con Smart Key, que te permite acceder a tu scooter sin necesidad de utilizar la llave, incluso durante la fase de arranque. Su rango de acción es de aproximadamente 2 metros. Otras pequeñas novedades, pero realmente importantes a la hora de subir a bordo, se refieren a la posición de conducción que, respecto a la versión anterior, es más erguida y neutra, lo que también facilita el apoyo de los pies en el suelo. La altura del asiento está fijada en 805 mm (sólo 5 mm más que la SH125/150i ABS), mientras que el estribo plano tiene 435 mm de ancho, lo que nos permite situarnos en una posición dominante sobre el scooter, no estamos en un sillón. , pero listo para atacar la carretera, gracias también a la excelente vista. La marca japonesa pretende hacerse con un buen segmento de público femenino y le podría echar una buena mano el peso, que se reduce en 1 kg (169 kg con el depósito lleno), contribuyendo a la gran maniobrabilidad y agilidad del SH300i ABS. El primer tramo de la ciudad nos hace comprender inmediatamente que tenemos en nuestras manos un scooter de ruedas altas decididamente animoso y al mismo tiempo capaz de desenvolverse sin demasiadas dificultades en el congestionado tráfico de la capital.. Aquí el peso y las dimensiones son sin duda el arma ganadora de la nueva Honda SH300i ABS 2016. Además, las notables aceleraciones nos permiten adelantar con facilidad, mientras que el ABS de dos canales nos permite frenar sin dudarlo.

Pero lo mejor aún está por venir. Saliendo de Roma y adentrándonos en la campiña circundante, que nos llevará hasta las orillas del lago Bracciano, donde pararemos para almorzar, entendemos que el territorio más propicio a la nueva Honda SH300i ABS 2016 es la extraurbana, donde la potencia del motor se puede liberar sin miedo (la velocidad máxima es de 140 km/h) y la agilidad en las curvas, incluso a altas velocidades, resalta las características ciclistas verdaderamente interesantes de esta “pequeña”. scooter con ruedas altas. Esta nueva versión mejora en particular las cualidades dinámicas, centrándose en la estabilidad a alta velocidad. El varillaje Oleo-Link anula el efecto de elevación del eje trasero durante la aceleración, mejorando significativamente el comportamiento dinámico. Para ayudarnos en las numerosas curvas que nos llevan a Anguillara, municipio que se extiende sobre un promontorio en la orilla sureste del lago de Bracciano, también hay llantas de 16 pulgadas sobre las que se montan neumáticos de gran sección en medidas 110/70. -16 delante y 130/70R16, que garantizan una gran huella y un excelente agarre en carretera incluso en ángulos de inclinación pronunciados en las curvas.

Ahora el lago Bracciano está verdaderamente preparado para recibirnos y parece el lugar adecuado para descansar un poco. Es aquí donde descubrimos el compartimento debajo del asiento capaz de contener un casco integral y posiblemente unos pantalones impermeables o una cadena. Volviendo a Roma, sin embargo, nos centramos en el nuevo motor monoleva de 4 válvulas. Honda SH300i ABS 2016, capaz de entregar una potencia máxima de 25,2 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 25,5 Nm a 5.000 rpm, valores desarrollados a regímenes sensiblemente inferiores, que favorecen la aceleración y la recuperación. El nuevo modelo de la marca Hamamatsu es definitivamente poderoso. un scooter para desplazamientos urbanos Y esto hace que adelantar sea muy fácil incluso en el Grande Raccordo Anulare. El consejo para quienes viajan especialmente en zonas extraurbanas es equiparse con un parabrisas y sujetarse bien a los puños del nuevo SH300i ABS. Los 140 km recorridos durante nuestra prueba con el nuevo Honda ABS SH300i 2016 ellos también resaltan su bajo consumo. En nuestro caso hablamos de una media de 3.1 l/100 km (33,3 km/l en el ciclo medio WMTC), una mejora significativa, equivalente a un +8,7% de kilometraje, respecto al modelo anterior. Por último, gracias al depósito de 9 litros de capacidad, la autonomía se acerca a los 300 km, reduciendo así las paradas para repostar.

Hablando un momento de andar en bicicleta por las calles de Roma, conozcamos mejor la nueva horquilla telescópica Honda SH300i ABS 2016 con puntales de 35 mm y doble amortiguador (precarga de muelle regulable) con basculante de aluminio, que proporcionan una calibración ideal para la absorción incluso de los golpes más pronunciados. En Italia, el nuevo modelo de la marca japonesa se comercializa con un baúl a juego de 35 litros, parabrisas de policarbonato extra resistente y paramanos de serie. El precio deHonda SH300i ABS 2016 es 5.140 euros FC, pero podría sufrir cambios mínimos al alza el próximo otoño.

Ropa de prueba:

Chaqueta: Chaqueta Spidi Street Tex

guantes: Spidi Jab RR

Pantalones: JEANS Furious Tex

Zapatos: Xpd X-ZERO H2OUT

Casco: Escorpión EXO-220