Honda PCX 125: el modelo renovado para 2021 [FOTO]

El scooter Honda PCX125 presenta un estilo refinado y estilizado combinado con una mayor practicidad, considerando un compartimento debajo del asiento más grande de 2,4 litros para un total 30,4 litros.

Características

Se informaron varios colores, incluidos Matt Dim Grey Metallic, Pearl Jasmine White, Candy Lustre Red, Matt Galaxy Black Metallic, así como un diseño renovado de los faros. LED y un nuevo grupo de instrumentos de “pantalla ancha” con panel LCD con retroiluminación “negativa”. El bastidor tubular de acero también se ha redefinido con una suspensión de mayor recorrido en la parte trasera y neumáticos de gran tamaño: 110/70-14 delante y 130/70-13 detrás, frente a los anteriores 100/80-14 y 120/70-14.
La distancia entre ejes se ha ampliado ligeramente en 2 mm para un total de 1.315 mm, la geometría de la dirección también cambia con la inclinación del cabezal ahora de 26° 30' y una distancia entre ejes de 86 mm, como se informó. En el marco técnico encontramos una horquilla con barras de 31 mm y un recorrido de rueda de 89 mm, mientras que los amortiguadores traseros adquieren 10 mm más de recorrido, llegando a los 95 mm, dotados de muelles más duros. Por tanto el sistema de frenos con sistema antibloqueo ABS en la rueda delantera está compuesto por un disco de 220 mm con pinza de 2 pistones en la parte delantera, mientras que en la parte trasera hay un freno de tambor de 130 mm. El cuadro se completa con nuevas llantas combinadas con el carenado aerodinámico, con un diámetro de la llanta trasera reducido a 13 pulgadas.
También hay 30 mm más de espacio para piernas y pies en la parte delantera y lateral, así como una toma USB-C en la guantera y el uso de un Llave inteligente para gestionar el encendido y bloqueo del sillín. El asiento se sitúa a una altura de 764 mm.

2021 HONDA PCX125

Motor

El motor de un solo eje mejorado Smart Power (eSP+) euro 5 El motor de cuatro válvulas refrigerado por líquido es más potente que la unidad anterior, desarrollando Caballos 12,5 (9,2 kW) a 8.750 rpm y un par de 11,8 Nm a 6.500 rpm. Energía a considerar frente a un peso en vacío de 130 kg. Otro aspecto interesante es la introducción del control de tracción. Extensión HSTC (Control de par seleccionable de Honda).

Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italia