Honda NT1100: el nuevo "touring-crossover" en EICMA 2021 [FOTOS EN VIVO]

HondaNT1100 es un nuevo concepto “touring-crossover” desarrollado para viajar sobre dos ruedas. Un modelo tecnológico presente en la 78ª edición de EICMA, la Exposición Internacional de Dos Ruedas.

El especimen

Un estilo funcional y refinado que incluye luces full LED y sistema DRL automático, así como intermitentes con desactivación automática y función de intermitencia, en caso de frenada de emergencia. Los apartados aerodinámicos se pueden revestir en tres colores: Grafito negro, Gris iridio mate metalizado e Blanco deslumbrante perlado.
El parabrisas se puede ajustar en cinco posiciones y también hay deflectores en el carenado y el carenado para protección aerodinámica. La sesión está presente en 820 mm desde el suelo y también listados: control de crucero, tomas USB y ACC, puños calefactables, caballete central y maletas laterales para transporte de objetos y accesorios.
El salpicadero incluye una pantalla táctil. TFT en color desde 6,5 pulgadas, que se puede conectar a los sistemas Apple CarPlay®, Android Auto® y mediante Bluetooth®.
Junto a las soluciones ya mencionadas, la moto presenta un paquete electrónico de última generación que incluye un control de aceleración Throttle by Wire y una gestión del motor vinculada a tres Riding Modes preestablecidos, pudiendo elegir entre Tour, Urban o Rain y otros dos personalizables, incluido HSTC. niveles de control de tracción y antiwheelie.

Ajuste

El chasis está diseñado para respaldar la eficiencia general en la carretera, la fluidez de movimiento y la vivacidad dinámica, teniendo en cuenta también una distancia entre ejes relativamente limitada.
HondaNT1100 Cuenta con un marco de acero de cuna semidoble, que está asociado con un marco de soporte del asiento de aluminio. El tanque puede incluir 20 litros.
La estructura se combina con una horquilla Showa SFF-BP y un amortiguador, con precarga de muelle regulable y gestión hidráulica, con pomo, en la zona trasera. Las suspensiones han aumentado los viajes desde 150 mm. El sistema de frenos incluye soluciones modulares con pinzas y discos de montaje radial de 4 pistones. 310 mm delante de. Las ruedas están equipadas con neumáticos 120/70-17" y 180/55-17".

propulsor

El modelo presenta un corazón de dos cilindros paralelos. 1.084 cc. La potencia alcanza un pico de Caballos 102 y el vértice de la pareja es igual a 104 Nm. Se destaca una puesta a punto específica de admisión y escape, en función del disparo y disparo, además de reportar un tono distintivo. También se ofrece una versión equipada con una caja de cambios de doble embrague. DCT.