Honda en Glemseck 101 2019: creaciones artísticas que recuerdan la histórica CB750 Four [FOTO]

Destacan las celebraciones de 50 aniversario desde la llegada de Honda CB750 Cuatro y el motor de cuatro cilindros en línea, sino también la comparación en la carrera de clasificación para el Sprint Internacional 1/8 de milla entre el piloto de Superbike IDM, alex polita y uno de los protagonistas de TT en la Isla de Man, connor cummins. Presencia de Honda en la 14ª edición del festival alemán “Glemseck 101” fue interesante y variado.

Tres días de pasión por las dos ruedas

Uno de los momentos más calamitosos de Glemseck 101 está representado por carreras de aceleración Velocidad 1/8, una vez parte del circuito de 11 kms di Soledad y reconocido en los campos de Fórmula 1 e Campeonato mundial hasta la mitad años 60. Un desafío de eliminación directa entre dieciséis pilotos en seis categorías diferentes.
en 2017 e 2018 ellos fueron los campeones freddie spencer e Mike Doohan representar Honda hasta la Sprint International. En este 2019, en tan sólo un clasificatorio el sábado, alex polita, piloto IDM HRP Motorsport por su cuenta “Yokozuna” uno de los ejemplos personalizados de CB1000R visto en la exposición, se comparó con el experto campeón de la TT en 'Isla de Man, connor cummins montando el CB1000R-adical, fabricado por el concesionario alemán. Moto Honda Führer.
alex polita Luego consiguió el podio en el Sprint International el domingo, con un tercer puesto en la serie de 16 hombres, mejorando lo logrado por quienes lo precedieron en 2017 e 2018.

Varios ejemplos personalizados

Cincuenta primaveras después de la comercialización del histórico CB750 Cuatro, tradición CB Equipado con un motor de cuatro cilindros en línea, sigue siendo el protagonista a través de las distintas personalizaciones en la base. CB1000R presente en la ocasión. Honda Kummich fue elegido ganador con su propio "Monoplaza", caracterizado por colores negro y azul oscuro, así como un logo amarillo con el ala típica de la compañía japonesa, según informó. Entre los aspectos interesantes también se encuentran el guardabarros delantero acortado y un escape. “codificador” levantada.
El proyecto jinete estelar, es decir, una costumbre radical basada CB750, Firmado por Motoísmo de los hermanos Ben y León Octubre di Mónaco, en su lugar colocó un original al lado CB750 con la combinación tradicional caramelo de oro.
En esta ocasión se destacaron siete motos personalizadas, además de las ya mencionadas “Yokozuna” di alex polita creado en el especial en atelier Italia para competir en el evento alemán y equipado con unidades de Caballos 145 con embrague de carreras HRP y llantas mancha, entonces el “CB1000R-adical” diseñado por Ulfert Jansson di Diseño de alcatraces con soluciones de carbono para mantener el peso bajo, el "Monoplaza" y CB750 “Starrider” resultado de un equilibrio entre el estilo clásico y las tendencias más contemporáneas. También se destaca uno CB1000R Edición limitada desarrollado por la propia Honda en la fábrica italiana de Atessa, en solitario Especímenes 350 para varios países europeos y equipado con una configuración tricolor, escape dividido SC Project y piezas de fibra de carbono. Finalmente los ejemplares CB1000R di Buselmeier y Fischer y Bohm. El primero creado para recordar el 60 años de participación de Honda ai Gran Premio, el segundo se distingue por una carrocería plateada y un chasis revestido de rojo.

Foto de : Honda Moto