Honda Integra 750 2018: vivacidad apoyada en la electrónica, también para carnet A2 [FOTO]

El motor es el concepto central del nuevo Honda Integra 750 2018, introducido por el fabricante japonés en la edición 2017 di EICMA, laExposición internacional dedicada a las bicicletas y las motocicletas., que se escenifica en los espacios de Rho Feria de Milán entre 9 y 12 noviembre.

El renovado integra 750 presenta un Motor bicilíndrico paralelo de 745 cc, que ofrece un par generoso desde bajas revoluciones hasta un pico de 68 Nm a 4.750 rpm. La potencia máxima es 55 caballos de fuerza (40,3 kW) a 6.250 rpm, lo que permite salidas atléticas y velocidades de transferencia "notables", según informó. La casa del Sol Naciente también indica un consumo bastante bajo de 28,6 km/l en ciclo medio WMTC. El motor, entonces, está vinculado a un Caja de cambios de doble embrague DCT diseñado para favorecer una respuesta suave de los embragues cuando el movimiento de apertura/cierre se realiza con frecuencia, especialmente a bajas velocidades; optimizando el viaje. Allá Modo S (deporte)Sin embargo, dispone de tres niveles con memoria de selección. El nuevo integra 750 También se ofrece en versión de 35 kW para quienes dispongan de permiso de conducir. A2, en cualquier caso es una operación reversible, devolviendo elintegra 750 a la potencia original.

Il modelo 2018 También está equipado con un sistema de control. Tracción HSTC (control de par seleccionable de Honda), que se puede desactivar mediante un control específico en el manillar. En modo manual MT (transmisión manual), el limitador de revoluciones ahora es visible más arriba, satisfaciendo las necesidades de aquellos que aprecian un dinamismo más acentuado, utilizando siempre las levas del manillar. Por último, estéticamente, el renovado Integra se distingue por su compacto sistema de escape y los nuevos faros. LED. Integrado con las líneas tensas y esbeltas del maxi-scooter. La instrumentación está resaltada por una retroiluminación negativa, con color ajustable. Entonces el versión S, dotado de un aspecto más deportivo, acentúa el carácter más enérgico de este ejemplar.