Honda Forza 300: llega un scooter completamente nuevo desde Japón

Honda logra un importante avance en el mercado de los scooters de media cilindrada con el lanzamiento del nuevo honda forza 300, un vehículo de dos ruedas completamente rediseñado, con nuevas marco y nuevo personalizable que dan un aspecto ligero, compacto, deportes pero al mismo tiempo elegante. El equipamiento es premium, con parabrisas regulable eléctricamente, Luces completamente LED, Smart-Key (también conectada al top box opcional de 45 litros), salpicadero muy completo de estilo automovilístico y, por primera vez en un scooter Honda, control de tracción Extensión HSTC (Control de par seleccionable de Honda). El vivaz motor monocilíndrico de 4 válvulas consume combustible en el ciclo medio WMTC de sólo 31 km/l. Las llantas son de 15" delante y 14" detrás.

El nombre Forza se ha consolidado a lo largo de los años como uno de los scooters Honda de tamaño medio más populares en Europa. El comienzo de su historia como scooter premium se remonta al año 2000, cuando el primer modelo estableció nuevos estándares en términos de comportamiento dinámico, capacidad de carga y seguridad activa. El éxito fue inmediato, el público apreció inmediatamente su estética pero sobre todo su gran practicidad y eficacia. Manteniendo esta combinación única de conducción dinámica y carácter Gran Turismo, el Forza ha evolucionado constantemente. En 2004, se introdujeron la transmisión CVT controlada electrónicamente S-Matic y la llave electrónica Smart-Key, así como la inyección de combustible PGM-FI altamente eficiente. El espacio bajo el sillín para dos cascos integrales fue también una de las ventajas más apreciadas por los usuarios. En 2005 se introdujo el ABS y en 2008 detalles exclusivos como el paquete de audio y altavoces, la avanzada transmisión S-Matic y el sistema de frenos ABS combinado. Finalmente, en 2013 se presentó el Forza 300, caracterizado por un nuevo diseño "sit-in", pero siempre distintivo por su gran comodidad, incluso con un pasajero, tanto en ciudad como en traslados extraurbanos. En 2018 nace un Forza 300 radicalmente renovado, tras el gran éxito de su hermano menor, el Forza 125, vendido en más de 30.000 unidades en Europa en los tres años transcurridos desde su lanzamiento y, manteniendo las principales ventajas de su carácter Gran Turismo. , se ha vuelto más ligero, compacto, inteligente y deportivo.

Honda Forza 2018 300

El nuevo Forza 300 tiene un aspecto deportivo, resueltas, y de dimensiones más esbeltas y compactas respecto al diseño anterior. Se ha reducido la distancia entre ejes y la longitud del vehículo y es más estrecho, con el asiento ligeramente más alto para mejorar la visibilidad. El ruedas ahora son de 15"/14" delante/detrás (antes eran 14"/13") y el peso disminuye en 12 kg gracias al nuevo bastidor. Mejoran la aceleración, la velocidad máxima y la eficiencia del combustible. lo practico el parabrisas es ajustable de altura eléctricamente y ofrece la máxima protección contra el viento a alta velocidad o, en conducción urbana, una excelente visión. El Control de tracción HSTC (Control de par seleccionable de Honda) es nuevo para un scooter Honda y se puede desactivar y reactivar mediante un práctico interruptor en el bloque del manillar izquierdo. La instrumentación rediseñada ofrece información adicional en la gran pantalla LCD y es muy completa y elegante gracias a los indicadores analógicos para velocímetro y cuentarrevoluciones. El sistema de iluminación es Full-LED y la llave electrónica Smart-Key también se conecta al top box opcional de 45 litros.

La nueva línea se inspira en el conocido Forza 125, un éxito en toda Europa, hasta tal punto que convenció al equipo del proyecto para proponer el esquema de construcción y diseño del nuevo Forza 300. En comparación con el modelo anterior, mejora drásticamente la protección aerodinámica, gracias a la Nuevo parabrisas regulable eléctricamente con un recorrido de 140 mm. La posición más alta es ideal para trayectos más largos y para obtener el máximo abrigo del viento, en la posición baja es más deportivo y da visibilidad directa en la carretera. Evidentemente, las posiciones intermedias siempre están disponibles para comodidad del conductor. El ajuste eléctrico es muy sencillo y se realiza mediante el práctico mando situado en el bloque eléctrico izquierdo. La practicidad está en los niveles más altos. El compartimiento debajo del asiento Tiene capacidad para dos cascos integrales y, a través de una cómoda mampara interna, se puede dividir el espacio para guardar diferentes objetos, como una bolsa de tamaño A4, un chubasquero, una mochila, etc. Otro conveniente guantera está alojado en la parte trasera del escudo frontal, equipado con cerradura, y capaz de contener una botella de agua, un teléfono móvil u otros dispositivos electrónicos, recargable mediante una útil toma de 12V. El sistema de iluminación es LED completo. Con la introducción del nuevo Forza 300, el Llave inteligente ofrece una función adicional. Además de hacer operativo el interruptor de encendido para el arranque, la liberación de la dirección y los botones de apertura del asiento y de la puerta de combustible, ahora también gestiona el baúl opcional de 45 litros. Cuando el conductor se aleja del scooter con la Smart-Key en el bolsillo, la cerradura del baúl se cierra automáticamente. Siempre es posible bloquearlo mediante la Smart-Key. Para mantener inalterada la capacidad de carga del baúl, el mecanismo de bloqueo/desbloqueo está situado en la parte trasera del scooter. Nuevos y elegantes instrumentos estilo automóvil cuentan con i diales analógicos para velocímetro y cuentarrevoluciones con, en el centro, una gran pantalla LCD que se puede configurar en tres tipos de visualización mediante un cómodo control en el bloque eléctrico izquierdo. Las tres combinaciones de visualización son: cuentakilómetros total, autonomía restante, consumo instantáneo; cuentakilómetros de viaje, consumo medio, tiempo de viaje; temperatura ambiente, voltaje de carga de la batería. El estilo refinado y el acabado meticuloso se acentúan por la elegante gama de colores con superficies alternas de color plateado en el frente, el túnel, los laterales y el marco de la instrumentación. El nuevo Forza 300 estará disponible en colores Azul Crescent Metalizado, Negro Pearl Nightstar, Gris Cynos Mate Metalizado y Blanco Frío Perlado Mate.

Honda Forza 2018 300

La nueva Forza 300 está equipada con un marco de acero todo nuevo. El peso El peso total del scooter es de 182 kg con el depósito lleno de gasolina, 12 kg menos que el modelo anterior. El medidas Los componentes del chasis se caracterizan ahora por una dinámica de conducción más brillante, con una distancia entre ejes de 1.510 mm (-36 mm), una inclinación de la pipa de dirección de 26,5° (en lugar de 27°) y una trayectoria de 89 mm. También se ha mejorado la centralización de masas, con el radiador y la batería ahora situados entre el depósito de combustible y el compartimento bajo el asiento. Los conductos eficientes llevan aire fresco desde la parte inferior delantera, detrás del volante, al radiador. La renovada compacidad deriva de la revisión total de las proporciones del scooter. Con una longitud de 2.140 mm (-25 mm), tiene el sillín a 780 mm del suelo (+62 mm) para hacer la posición de conducción más erguida, natural y activa. El manillar es ahora ligeramente más estrecho, 755 mm (-2 mm) y el frontal más compacto, 580 mm de ancho, que pasa a ser 860 mm con los retrovisores abiertos. Con esta ergonomía y estas proporciones el nuevo Forza 300 es más manejable y práctico para maniobrar en espacios reducidos de la ciudad. A la sólida estructura se acoplan suspensiones efectivas. Al frente hay uno tenedor con montantes de 33 mm, mientras que en la parte trasera i Los amortiguadores dobles son ajustables. en la precarga del muelle en 7 posiciones y están conectados al resistente basculante de aluminio obtenido con una sola fundición. El tamaño de las llantas aumenta 1" tanto en la parte delantera como en la trasera. Delante, la llanta de 15" lleva un neumático 120/70-15 M/C 56S, y detrás la llanta de 14" lleva un neumático 140/70-14 M/C 68S. El resultado es un mayor nivel de agarre y direccionalidad y mejores cualidades de frenado. Los neumáticos del equipo original son Pirelli Diablo Scooter. El sistema de frenos es potente y modular, con un disco delantero de 256 mm y pinza de 2 pistones, y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Evidentemente, el ABS es de serie y garantiza una frenada segura en todo tipo de superficies.

Honda Forza 2018 300

El nuevo Forza 300 presenta el mismo motor Motor de 279 cc con árbol de levas en cabeza (SOHC), 4 válvulas y refrigeración líquida, de inyección electrónica del legendario SH300i, pero con características de entrega optimizadas gracias a numerosas intervenciones concentradas principalmente en los conductos, la distribución y el encendido. El resultado es una conducción agradable y animada a cualquier velocidad y una excelente eficiencia de combustible. Allá La potencia máxima es de 25,2 CV. (18,5 kW) a 7.000 rpm, con un par de 27,2Nm a 5.750 rpm. La reducción de peso mejora las prestaciones del nuevo Forza 12 hasta en 300 kg: acelera de 0 a 200 metros en 11,1 segundos mientras que la velocidad máxima real es de 129 km/h, es decir, 0,3 segundos más rápido y 2 km/h más rápido que el anterior modelo. El consumo de combustible mejora ligeramente, situándose ahora en 31 km/l en el ciclo medio WMTC (frente a los 30,8 km/l anteriores). El depósito de combustible tiene una capacidad de 11,5 litros, para una autonomía potencial de más de 350 kilómetros.