Honda CRF450R y CRF450RX llegan a Italia

Honda CRF450R y CRF450RX – Doble noticia de los japoneses en Honda para los amantes de la conducción en barro. Honda Italia ha lanzado en el mercado italiano la edición 2017 de la CRF450R destinada al motocross y las motos de enduro Honda CRF450R y CRF450RX listas para carreras.

La Honda CRF450R es fruto de un proyecto completamente nuevo y supone la llegada de la séptima generación del modelo japonés, la Honda CRF450RX es su evolución que incluye equipamiento y tuning específicos para el enduro profesional. La CRF450R 2017 cuenta con un nuevo marco de aluminio con geometrías de chasis rediseñadas y un centro de gravedad más bajo que el modelo anterior. Incorpora una horquilla invertida Showa de 49 mm con muelles de acero. El depósito de gasolina ahora está fabricado en titanio, mientras que los plásticos de las superestructuras son lisos y aerodinámicos. Se ofrece con el kit de carreras que incluye el sistema de arranque eléctrico. También ha cambiado de aspecto, desarrollado a partir de la experiencia directa de los equipos Honda en los campeonatos AMA y MXGP, en comparación con la moto de 2002 que sustituye a la nueva CRF450R, tiene un motor de 4 tiempos de 449 cc que es un 11% más potente y capaz. para ofrecer un mayor par en todo el rango de rpm.

Su variante RX es, de hecho, una enduro lista para la carrera. Respecto a la R 2017 de la que deriva, presenta suspensiones con diferente calibración, rueda trasera de 18" en lugar de 19", mapeo de inyección específico seleccionable desde el centauro (Engine Mode Select Button), así como un tanque de combustible de 8,5 litros con una capacidad aumentada (+ 2,2 litros). El arranque eléctrico y el caballete lateral también forman parte del equipamiento de serie. Como subraya Masahiro Uchiyama, líder del proyecto grande de la CRF450R my 2017, el nuevo vehículo de dos ruedas es el resultado de "un rediseño completo. Nos centramos en crear una motocicleta con un rendimiento de motor superior, tracción y agarre excepcionales en las ruedas traseras y un centro de gravedad bajo, lo que resultó en una mejora de la aceleración del 5 % con respecto al modelo anterior. La CRF450RX es una moto de enduro lista para la carrera que no se parece a nada que Honda haya fabricado antes. Ofrece algo completamente nuevo a los pilotos experimentados de todo el mundo. 'Outside the Crate' ya está preparado para ganar al más alto nivel de competición de enduro.