Honda CRF1100L Africa Twin: capacidad de respuesta todoterreno y la acción del AirTender [VÍDEO]

Una perspectiva interesante sobre el carácter de Honda CRF1100L África Twin todoterreno y también en el comportamiento de la sofisticada suspensión AirTender® di Cinética de Umbría surge del vídeo propuesto por el Canal Oficial Honda Italia, en el que el experto campeón del mundo de enduro Alex Salvini también es protagonista.

La suspensión

Un sistema patentado de Cinética de Umbría que funciona reemplazando el resorte ya presente por uno más corto y rígido asociado a un sistema de aire, que ofrece consistencia y estabilidad en diferentes asperezas. Una solución que actúa sobre el componente elástico de la suspensión y con este sistema es posible ajustar la rigidez del resorte en función de la carga, el estilo de conducción y las condiciones encontradas, según surgió.

La bici

Honda CRF1100L África Twin y la versión África Twin Deportes de Aventura Cuentan con un marco desarrollado en acero aleado y un marco de soporte del asiento de aluminio. El chasis incluye una manejable horquilla delantera invertida Showa de pivote avanzado con barras de 45 mm y 230 mm de recorrido, junto con un basculante de aluminio derivado de la CRF450R con monoamortiguador manejable y bieleta Pro-Link, precarga con pomo y recorrido de 220 mm. retomando las características.
Se han destacado diversos sistemas tecnológicos, empezando por los faros LED con una distintiva firma luminosa y un panel de instrumentos TFT de 6,5 pulgadas que está asociado a la conectividad Bluetooth y al sistema Apple CarPlay®. Los modelos se diferencian en cuanto a equipamiento. Entre los aspectos mencionados: un sistema Emergency Stop Signal en caso de frenada de emergencia y funcional, la plataforma inercial IMU de 6 ejes, transmisión DCT de seis velocidades con función G y también un acelerador Throttle By Wire con 6 Riding Modes, cuatro set y dos personalizables, las soluciones ABS en curvas de modo dual, el anticaballito de tres niveles, el control de tracción HSTC de siete niveles y el control de crucero.
Il motore gemelo paralelo, Tipo Unicam con 8 válvulas. euro 5 da 1.084 cc, transmitir Caballos 102 de potencia a 7.500 rpm e 105 Nm de par a 6.250 rpm. Básicamente una transmisión manual de seis velocidades, aún tomando la información.

Vídeo: Canal Oficial Honda Italia
Foto: Honda Motor Europe Ltd Italia