Honda CRF 2016: llega el nuevo Termignoni

Honda CRF 2016 – En la gama de productos off-road específicos estudiados por Termignoni, la joya de la corona es el sistema de escape para las Honda CRF 250 y 450 2016, desarrollado la temporada pasada con los pilotos oficiales Honda HRC. Las numerosas pruebas, el cuidadoso procesamiento de los materiales y el perfecto equilibrio de las dimensiones han permitido crear un producto particularmente potente tanto en términos de rendimiento, significativamente más consistente a velocidades bajas y medias, como en términos de valores máximos. Se suministra con un db killer extraíble, el silenciador es intercambiable con el original mientras que el escape es de acero inoxidable con tapa de carbono.

Los principales cambios de la CRF 250 R 2016 giran en torno a la culata, el pistón y la biela completamente revisados. ELEl resultado es una alta potencia, particularmente a altas revoluciones, sin pérdida de rendimiento en respuesta a bajas revoluciones, sensibilidad del acelerador y entrega. El par también mejora, tanto a altas como a bajas revoluciones. El colector de escape ahora cuenta con una cámara de resonancia y dos tubos de escape rediseñados internamente. La caja de aire también ha sido rediseñada para mejorar el flujo de aire. La horquilla SFF-TAC-Air Showa ha sufrido numerosos cambios internos que añaden 5 mm de longitud adicional de la hoja para mejorar la precisión, la capacidad de respuesta, la sensibilidad de la dirección y una mayor capacidad de ajuste. El amortiguador trasero ha sido recalibrado para adaptarse a las innovaciones introducidas en la parte delantera. Otros cambios incluyen una reducción en el diámetro de los rodillos de la cadena de transmisión final y una capacidad mejorada del nuevo soporte para no acumular barro en las estriberas.

Con las innovaciones introducidas en 2015, La Honda CRF450R ha recibido una entrega de potencia mejorada y una excelente tracción en las ruedas traseras desde las revoluciones más bajas, con una potencia máxima aumentada gracias a la adopción de un nuevo cabezal, un nuevo sistema de escape y un ajuste óptimo del sistema de inyección de combustible dual PGM-FI. todos con especificaciones HRC. Además, la introducción del botón de selección de mapas de Honda (EMSB) situado en el lado derecho del manillar ha permitido a los conductores elegir entre 3 modos de conducción diferentes. Modo 1 para una combinación estándar de mapas de encendido e inyección de combustible, Modo 2 para un control de aceleración lineal y suave y Modo 3 agresivo, receptivo y dedicado a la expresión constante de máxima potencia. Teniendo en cuenta los excelentes comentarios del público tanto en términos de eficacia como de prestaciones absolutas, el motor se mantiene sin cambios en la CRF450R 2016.

El escape Termignoni para Honda CRF está a la venta en los concesionarios autorizados del Grupo Andreani con precios desde 780,00 euros IVA no incluido.