Honda CMX1100 Rebel: el doble carácter del modelo en dos creaciones distintivas [FOTO]

Honda Motor Europa resalta la doble alma de CMX1100 Rebelde y dos creaciones de Entrenador francés “FCR Original”. Dos proyectos que iban a ser expuestos en Festival Ruedas y Olas en Biarritz, junto a los diez mejores CB650R Especial fabricados por los distribuidores europeos de la marca.

La bobber personalizada de Honda

El especimen Honda CMX1100 rebelde Cuenta con guardabarros de acero, llantas de gran tamaño unidas a una apariencia minimalista con distintivas luces LED. La bicicleta está equipada con un bastidor de tubo de acero, suspensión desnuda y un potente sistema de frenado. El motor bicilíndrico de 1.084 cc Se deriva del de Africa Twin.
Las creaciones CMX “Deporte” e CMX “Bobber” representan ejemplos de posible personalización.

DEPORTES CMX

Deportes CMX

El FCR Original subraya la practicidad del modelo y también la deportividad, empezando por la mecánica de alto rendimiento del motor bicilíndrico con caja de cambios DCT. El uso de pintura roja y negra, además de otros detalles pintados, recuerda la tradición Honda. Se utilizó un escaneo 3D completo con un tanque personalizado hecho de poliéster mezclado con carbono, relleno de aluminio, luego un sillín de Alcantara y una funda de asiento con luces LED integradas. Las estriberas fueron construidas a mano y refuerzan el aspecto deportivo del modelo. El motor es de serie y se combina con un escape de acero inoxidable construido por FCR Original.
El equipo trabajó en el proyecto después de los borradores. El guardabarros delantero se hizo desde cero y se colocó 25 milímetros más abajo. Un par de manillares con clip de gran tamaño son visibles para ayudar a la maniobrabilidad y el velocímetro se ha colocado en la placa de dirección superior. Una modificación en el basculante permitió instalar un par de amortiguadores traseros Öhlins negros, una rueda trasera de 17 pulgadas procedente de la CB500F y un neumático Dunlop D212 190/55-ZR17.

BOBBER CMX

corcho CMX

Enfatizando la visión corcho, destacan los manillares de aluminio con clip, un guardabarros delantero de aluminio con acabados Mirrachrome, un marco de faro delantero pintado y un sillín de cuero con nervaduras de cuero perforado. También se colocan pequeños intermitentes Mini-Bates de FCR Original y, como en el ejemplo anterior, se utilizó un escaneo 3D para crear el tanque en poliéster mezclado con carbono y relleno de aluminio. También podemos observar el acabado del Mirrachrome en azul satinado. También se coloca un escape con revestimiento cerámico producido por FCR Original.
Otra interpretación que destaca el lado custom del modelo y el diseño bobber. El basculante y la suspensión delantera rebajados 25 mm son de serie, así como llantas de radios negras hechas a medida con neumáticos Bridgestone, como se informó.

Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italia