Honda CL500: diseño retro y espíritu joven

el nuevo Honda CL500 es un ejemplo caracterizado por un estilo clásico y evocador y soluciones tecnológicas funcionales.

Entre pasado y presente

Con referencias a ejemplares. Honda CL del pasado, entre los años 60 y 70, los elementos retro hacen que el nuevo sea inmediatamente reconocible CL500. Una moto propuesta en Italia en tonos Matt Gunpowder Black Metalizado e Verde laurel mate metalizado.

23YM CL500

El diseño se ve realzado en particular por el faro redondo con 4 lámparas LED, así como por el perfil redondeado del depósito y la zona terminal baja con un sistema de escape de doble salida equipado con una mampara de acero perforado resistente al calor. Otros elementos que refuerzan el resultado estético son: el manillar alto y ancho, los fuelles de goma en las patas de la horquilla, los intermitentes LED compactos, la instrumentación digital, los paragolpes en los huecos del depósito y el sillín extendido con el logo de Honda.
Un modelo pensado para un público joven de motociclistas, que buscan una scrambler polivalente y fácil de manejar para sus desplazamientos diarios o para afrontar rutas por caminos de tierra.
Las características del modelo se pueden reforzar con la adopción de accesorios originales.

23YM CL500

Aspectos técnicos

La motocicleta está equipada con un bastidor de tubo de acero, definido para este modelo por su imposición y rigidez. El chasis cuenta con suspensiones con mayor recorrido, en detalle son una horquilla telescópica con barras de 41 mm y amortiguadores con precarga regulable. En la zona delantera hay una llanta. 19 pulgadas, mientras que en la parte de atrás otro de 17 pulgadas y usar neumáticos semi nudosos.

23YM CL500

Il Motor Honda bicilíndrico en paralelo de 471 cc Ya presente en los modelos Honda de 500 cc, se diferencia de las unidades presentes en los demás ejemplares de la gama de 500 cc por el mapeo de la ECU y por la transmisión final más corta. Este se combina con una caja de cambios de seis velocidades.
La motocicleta también puede ser conducida por titulares de un permiso A2 porque está dentro del nivel de potencia máxima de 35 kW.

Foto: Honda Motorcycles Europe Ltd. – Italia