Harley-Davidson Pan America 1250: el piloto Joan Pedrero con el modelo en el raid “1000 Dunas”

Participará el experimentado piloto del Dakar Joan Pedrero del 22 al 29 de octubre de 2022 a la redada “1000 Dunas” que dispara desde granada con uno Harley-Davidson® Panamérica™ 1250.

Un desafío para la nueva Aventura de la marca americana

Para los más entrenados, la carrera “1000 Dunas” Representa una prueba útil para mejorar el ritmo con un recorrido 90% todoterreno. Un teatro ideal para admirar las actuaciones de Pedrero a bordo de la Pan America™ 1250. Los pilotos son monitoreados y apoyados por el equipo de raid y un campamento itinerante. En este recorrido la velocidad promedio es menor que en cualquier otra prueba de este tipo, no hay control del tiempo y en la competencia destaca especialmente la capacidad de navegación de los pilotos, como se mencionó.

El recorrido del raid, que durará una semana, consta de siete etapas, el primero de 120 km y los seis restantes de 395 km. Partimos de Granada, luego cruzamos el Mar Mediterráneo en ferry desde Motril hasta Nador. Se espera un paso desde el reino de los Bereberes, a lo largo de las montañas del Atlas, donde es posible que los participantes se encuentren con temperaturas difíciles e incluso nieve. Posteriormente nos dirigimos hacia las dunas de Erg Chebbi, por las zonas más desérticas de Marruecos. En las etapas finales, los pilotos atravesarán territorio marroquí desde Merzouga hasta Nador, en la parte más desafiante de la prueba.

En esta ocasión, el piloto Joan Pedrero puede destacar las cualidades de la primera Harley-Davidson® Adventure Touring, afrontando el reto en una categoría diseñada para pilotos más experimentados.
La motocicleta se caracteriza por la convergencia de factores estéticos y técnicos, que van desde el faro horizontal diseñado para iluminar mejor la ruta todoterreno, hasta las asas de apoyo y los portabolsas integrados.

El modelo está equipado con tecnologías diseñadas para apoyar la experiencia de conducción, como mejoras en la seguridad del conductor en las curvas y múltiples modos de conducción, gestionados electrónicamente. También se destaca uno Altura de marcha adaptable (Adaptive Ride Height), una sofisticada solución que permite al motociclista subirse al sillín y colocar los pies en el suelo de forma segura cuando frena, bajando la altura del sillín y facilitando subir y bajar.
La moto cuenta con un sistema de propulsión. Revolution®Max 1250, un corazón V-Twin da 1250 cc enfriado por líquido. El poder me llega Caballos 150.


Foto de : Harley-Davidson®