HARLEY-DAVIDSON Oscura Personalizada 2015

La ocasión fue la de Noche WeAreCustom dedicado a las numerosas novedades de la marca americana, desde la nueva colección casual Black Label Spring & Summer, hasta la "Batalla de los reyes", un concurso dedicado a las mejores personalizaciones sobre la base de la Street 750. Para demostrar el potencial de los accesorios Dark Custom, se crearon tres motocicletas, basadas en gran medida en el catálogo de repuestos HD y más allá. El resultado es espectacular, con objetos que podrían amueblar el salón de una casa de lujo, además de ser utilizados para lo que realmente son.

El primero está basado en un Dyna Street Bob., modelo que entró en la gama Dyna en 2007, se convirtió inmediatamente en un éxito por su estilo minimalista. El motor es el Twin Cam 96 o 103 de 1690 cc refrigerado por aire y montado sobre soportes de goma, combinado con la caja de cambios Cruise Drive de 6 velocidades. La personalización de este ejemplo se desarrolla en torno a Manillar Chizeled estrecho y negro satinado.a uno Sillín bobber monoplaza de cuero negro antiguo con inserciones de latón y controles avanzados. Respetando plenamente el espíritu de este modelo, se ha eliminado todo lo superfluo. El manillar cincelado presenta un agresivo perfil de "barra en Z", un clásico de estilo helicóptero. El espectacular asiento monoplaza Bobber representa el aspecto esencial de las motos "fabricadas en garaje". El grueso revestimiento de cuero negro antiguo se aplica directamente a la estructura metálica del asiento, reduciendo al máximo la distancia al suelo. El cuero está acabado con remaches de latón y una placa "Milwaukee Since 1903" y un logotipo Bar & Shield estampado térmicamente, todo para lograr un verdadero estilo "bobber". Los controles delanteros acentúan la posición de conducción personalizada y combinan perfectamente con los manillares "mini-ape". Espejos retrovisores tribales invertidos y el estilo del modelo. EL Llantas Switchblade negras de 10 radios y las señales de giro delanteras reposicionadas en las horquillas y las tapas de combustible en Diamond Black con indicadores LED dan una apariencia Dark Custom de estilo moderno. La nueva colección Burst para puños y reposapiés que ofrece detalles en aluminio satinado, cromo y negro cierra el círculo del estilo verdaderamente personal de este modelo. También se ha prestado no poca atención al motor: Filtro de aire Screamin' Eagle con logotipo Dark Custom y ECU Super Tuner aumente el torque para una recuperación aún mayor. Por último, hay una bolsa lateral con suficiente espacio para lo esencial. Todo a tu alcance manteniendo inalterado el aspecto agresivo de este Street Bob.

Luego pasamos a una Sportster cuarenta y ocho, que destaca bastante por su Color caramelo duro – Gran copo rojo. El Forty-Eight forma parte de la familia Sportster desde 2010 y ha superado todas las mejores predicciones, ocupando inmediatamente el primer puesto entre los modelos HD más vendidos en Italia. Era de esperar, dado que en Italia existe una cultura, o más bien un "culto" a la Sportster, pero las solicitudes superaron con creces las expectativas, atrayendo a muchos motociclistas que hasta entonces eran desconocidos en el mundo Harley-Davidson. Gracias a este modelo, la “Cultura Sportster” también se desarrolló en el resto de Europa y la Forty-Eight fue la Harley-Davidson más vendida en Europa en los últimos años. Los elementos básicos de este modelo son el motor Evolution de 1.200 cc, el ABS y el sistema antirrobo Smart Security System. Para esta especial la parte delantera es robusta y maciza, el Manillar estilo "drag" y espejos invertidos. Combinan bien con el aspecto esencial y minimalista de la moto. El conductor adopta una posición de conducción especialmente agresiva e inclinada hacia delante. Lo primero que llama la atención de este Forty-Eight es el Pintura Hard Candy Big Red Flake en el clásico tanque Peanut de 8 litros que apareció por primera vez en 1948 y que da nombre al modelo. Allá Asiento individual Diamante Blanco añade un estilo retro a este bobber moderno. Esta elegante silla de montar es caracterizado por borde blanco y costuras que resaltan su esencialidad. El Pantalla deportiva compacta, colocado encima de la luz delantera, aporta un aspecto moderno y personal. Aspecto moderno acentuado por pinzas de freno de color rojo brillante, De tapa del tanque incorporada de la serie de Puños y reposapiés de goma Get-a-Grip para un agarre óptimo y el tapón de aceite con pantalla LCD iluminada. Hablando de rendimiento encontramos el Filtro de aire agitador Screamin' Eagle con un estilo vigoroso y agresivo que sólo te pide arrancar el motor y acelerar a fondo. Combinado perfectamente con Unidad de control Screamin' Eagle Super Tuner y ai terminales siempre con la marca Screamin' Eagle 100% “legal en la calle”. Ahora también disponible de nuevo para Europa, estos terminales cuentan con un sonido profundo y personal combinado con un aumento de prestaciones en pleno cumplimiento de la normativa vigente. Aquí están montados en la versión cromada y combinados con los escudos térmicos perforados.

Tercera bicicleta una Sportster Iron 883 en Plata Brillante Perla. El icono de la Sportster de los últimos años, la 883 Iron, libre de cromo y siempre presente entre los más vendidos desde su aparición en el mercado en 2009, demuestra un carácter rebelde que va bien con la esencia pura de su estilo personal. Motor de 883 cc con recubrimiento en polvo y tapas de válvulas negras. Guardabarros cortos que dejan ver los neumáticos. Horquilla delantera negra con polainas para una solución estética de la vieja escuela. La característica distintiva es el clásico tanque Peanut de 12,5 litros que combina estilo tradicional y carácter moderno. Siempre en pleno estilo Dark Custom como ocurre con los modelos anteriores, esta plancha es abiertamente orientado hacia la escena Café-Racer de moda en los últimos años. Llama la atención gracias a lo nuevo Manillar Clubman. Diseñado para llevar los pomos a la altura del plato de dirección., le da al piloto un posición de conducción extremadamente agresiva que envuelve el tanque. El manillar cuenta con orificios para cableado interno para un estilo más limpio. Esta posición de conducción agresiva encaja perfectamente con la nueva Sillín Café Solo Seat, caracterizado por una subida ligeramente acentuada para dar más comodidad al ciclista. El costura a cuadros son un homenaje al mundo de las competiciones y al estilo Café Racer. También en este caso el aspecto personalizado no pasa desapercibido gracias a la espejos redondos negros, en el tapa del tanque incorporada y en serio Puños y estriberas Black Diamond. Hablando de prestaciones, no tendría sentido hablar de estilo agresivo y “orientado al Café-Racer” sin un poco más de par motor. Así que aquí está el macizo. Filtro cónico Heavy Breather Screamin' Eagle con colector pulido y cubierta cromada. Combinado con la centralita Screamin' Eagle Super Tuner y los nuevos escapes homologados., que capta la atención de muchos no sólo gracias a su apariencia, sino también a su sonido.