Harley-Davidson: llega la nueva e inédita FXDR 114CI 2019

La moto nació sobre la plataforma Softail, es un modelo completamente nuevo, propulsado por el motor Milwaukee-Eight 114.

David Latz: "Es realmente divertido conducir esta bicicleta. Tiene una nueva suspensión delantera y trasera de alta calidad con muchos componentes y materiales livianos para mantener el peso bajo. Esta es una power cruiser que ofrece cualidades de conducción excepcionales y fácil manejo".
Harley-Davidson: llega la nueva e inédita FXDR 114CI 2019Harley-Davidson: llega la nueva e inédita FXDR 114CI 2019

Harley-Davidson se ilumina este final de agosto anunciando el lanzamiento del nuevo FXDR 114CI 2019, caracterizado por un diseño inspirado en las carreras de resistencia, con basculante de aluminio, llantas de aleación ligera, amplio uso de componentes compuestos para reducir el peso y un motor concentrado de par y potencia.

Harley-Davidson FXDR 114CI: las características

el nuevo Harley-Davidson FXDR 114 Inmediatamente se muestra tal como es: un hermoso crucero con muchos músculos y la intención de elevar aún más el listón de rendimiento. La moto está propulsada por el motor Milwaukee-Eight 114, que ofrece aún más emoción al poder impulsar un vehículo aligerado por el uso extensivo de materiales ligeros como el aluminio y elementos compuestos. La nueva FXDR 114 es el décimo modelo de Harley-Davidson basado en la plataforma Softail. El basculante de aluminio de la nueva FXDR 114, por ejemplo, permite una reducción de peso de 4,62 kg (-43%) respecto a un basculante Softail de acero para un neumático trasero 240. Al tratarse de un peso no suspendido, tiene un efecto significativo en las prestaciones de la suspensión trasera; y el efecto se amplifica mediante el uso de una llanta liviana de aluminio de 18". La rueda delantera Ace de aluminio forjado de 19 pulgadas tiene un diseño liviano con radios muy delgados. El asiento y la sección trasera de la nueva FXDR 114 están sostenidos por un contrabastidor hecho de tubos de aluminio soldados, mientras que la sección trasera está hecha de material compuesto. Esta estructura reemplaza el subchasis de acero, el guardabarros de acero y los soportes de guardabarros de aluminio utilizados en otros modelos Softail, lo que resulta en un ahorro de peso de aproximadamente 3,17 libras. Los guardabarros también están hechos de un material compuesto liviano.

Año del modelo 2019 Fotografía GAP

Harley-Davidson FXDR 114CI: reacciones de Milwaukee

David Latz, Lead Product Manager de Harley-Davidson, analiza así la nueva incorporación a HD: “Esta bicicleta es realmente una maravilla de manejar. La nueva FXDR 114 envuelve el chasis Softail premium con toda la potencia y la potencia del motor Milwaukee-Eight 114, nueva suspensión delantera y trasera de alta calidad y muchos componentes y materiales livianos para mantener el peso bajo. Es un power cruiser capaz de ofrecer cualidades de conducción y manejo excepcionales.“. las palabras de brad richards, vicepresidente de Estilo y Diseño de Harley-Davidson, están llenos de entusiasmo: “La apariencia de la nueva FXDR 114 expresa todo su potencial de prestaciones y resalta las características técnicas que la distinguen del resto de la gama Softail. La influencia de las motos de arrastre es fuerte con el enorme frontal invertido, las grandes entradas y escapes de aire, el contraste en términos de proporciones entre las ruedas y la sección trasera truncada. Pero también nos hemos asegurado de resaltar elementos exquisitamente técnicos como el basculante de aluminio, la instrumentación digital totalmente integrada y totalmente bajo control por el piloto o el regulador de suspensión, elementos todos ellos que contribuyen a definir la misión de esta moto, que es la de ofrecer Rendimiento absoluto y no sólo rendimiento en el golpe de derecha.".

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