Givi V37: la nueva bolsa lateral rígida monokey side

Ocupa el lugar del V35 y ahora puede contener incluso un casco integral.

La estructura del sistema de fijación Monokey Side de cuatro puntos, compatible con los cuadros Givi PLX y PLXR, ha sido reforzada y ha superado las más arduas pruebas de resistencia.

Givi celebra un año intenso marcado por importantes objetivos, lanzando al mercado la nueva bolsa lateral rígida monokey side Givi V37. Son muchas las ventajas que lo acompañan, entre ellas el diseño estilizado y moderno, el inserto estético central de fuerte impacto, capacidad suficiente para albergar la mayoría de cascos modulares del mercado, una robustez indiscutible resultado de un diseño que ha involucrado a la empresa durante años.

Givi V37: cómo se fabrica

Le pasa el testigo, aunque permanece en la gama, la conocida V35, la maleta lateral rígida más difundida producida por Givi, conocida por el público entusiasta por su compacidad en el chasis de la moto, permitida por el sistema de fijación lateral monokey. El V37 representa su evolución sin desvirtuar su filosofía. Mejorar sus características no fue fácil pero a la vista de los resultados obtenidos podemos señalarlo sin duda como el "tope de gama" de la nueva generación de maletas en tecnopolímero GIVI. Lo que lo hace inconfundible es el inserto central que se asemeja a una flecha; pintado en plata mate o con acabado “look carbono” (próximamente disponible). Estos acabados combinan perfectamente con las bandas o inserciones de los topcases Givi más prestigiosos, facilitando las clásicas combinaciones de "tríos".

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Givi V37: las características

No es sólo el aspecto lo que resulta innovador: el diseño del V37 también introdujo nuevos conceptos desde el punto de vista técnico. Entre las novedades no podemos dejar de mencionar la capacidad que ahora es de 37 litros y por tanto es posible alojar un casco modular. Además, la estructura del sistema de fijación lateral monokey de cuatro puntos, compatible con los cuadros Givi PLX y PLXR, ha sido reforzada y ha superado las más arduas pruebas de resistencia. Te recordamos que la maleta utiliza dos ganchos giratorios en la parte superior que "abrazan" el tubo y el revólver central mientras que en la parte inferior dos correderas acomodan los "hongos" siempre presentes en el tubo.
El diseño ergonómico del hueco delantero (en comparación con el V35) permite al pasajero acomodar mejor y con mayor naturalidad las piernas. El V37 se puede adquirir por parejas, admite equipaje de hasta 10 kg de peso (carga máxima recomendada, excluyendo la maleta) y está equipado de serie con Cerradura de Seguridad (se suministra de serie un cilindro adicional para compartir la misma llave con el posible maleta superior).

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Fotos: Givi V37

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